огромное спасибо! а я уж подумал, что убитая. отлегло аж))

Неа,нету регулировочек...но на ощупь модуль и шторка качественные и магнитики довольно мощьные

самоцитирование это плохо, но мое сообщение утонуло на прошлой странице, а ответ хочется

Други, подскажите, пожалуйста, геометрические параметры лямбда-зонда и его резьбы. (спортстер 2014)

Заменил резину на заднем колесе и поставил обратно на мот.Нужно ли ее както отценровать и как?Спасибо.
Мот.Харитейдж.

колесо центруется проставками на оси, соосность а маятнике выставляется эксцентриками в маятнике, соосность колес- выставления дрыгателя в раме

на софтейле дрыгатель в раме жёстко же сидит.

Подскажите пожалуйста, куда прикручивается эта клема?

А откуда провод тянется? Судя по толщине больше похоже на стартерный, судя по цвету - на минусовой. Если он от минуса аккумулятора идет, то к двигателю должен. А если нет, то фиг знает.

а, я чота про туринг подумал

Провод идёт из этого места



Может у кого такой же мопед, посмотрите, реально поможете...

день добрый , законсервировал покрышки на зиму на своем Спорти -силиконовой смазкой ( обильно спрыснул из баллончика на покрышки ) красивые стали -черные ...теперь весна пришла Как убрать этот силикон с покрышек ??? ( и нужно ли ? ) Спасибо заранее

за первые 10 -20 метров твой силикон с протектора сотрется , ничего делать не нужно просто проедь эти метры))

Ага,а пока будет стираться,закидает и тебя и весь мот. Пробуйте спирт батенька.

чтоб закидало мот там слой силиконового маргарина с сантиметр толщиной должен быть )))

А кто-нибудь может подсказать диапазон рабочих температур 96 мотора? Интересуют в первую очередь температуры голов. Спасибо

Купил не посмотрев новый бензокран CustomCrome вместо моего ржавого ужаса. На новом кране мало того что вывод в левую сторону вместо низа, так нет ещё и отдельного вывода сзади как у меня. Он действительно нужен, или забить и продавать новый?
Хотя нет худа без добра, надул щёки, покрутил селектор и теперь на деле знаю как работает резервный бак:)

Сам новый кран


Мой бак (скотчем основная централь замотана), сзади - ещё одно сопло

Второе " сопло " это вакумная мембрана ! Кран открывается только на заведённом мотоцикле, при создании разряжения в трубке идущей во впускной коллектор ! Новый кран не имеет такой функции, поэтому его прийдётся постоянно открывать и закрывать вручную ! Можно конечно и не закрывать, но я допустим один раз видел ,как пытались завести двигатель у которого из-за неплотного прилегания игольчатого клапана в карбюраторе, один цилиндр был полностью залит бензином, хорошо мотор не смогли провернуть киком и сразу поняли в чём дело , иначе гидро удара было не миновать !

Что со старым краном?
Зачем новый?


Из новых афтермаркет кранов, если и брать, то Пингель.
А эти китайчики - некондиция.

У меня, к примеру, такой же кран открыт во всех положениях - даже в закрытом)))
А это может привести к плохому наполнению поплавковой камеры.


Другими словами - узел мелкий, но, падла, важный)))


А лучше разобрать и почистить от дерьма родной прекрасный вакуумный краник
И все будет отлично

Pingel, однозначно! А вообще самый бюджетный метод - купить ремкомплект и перебрать.