Чувак на видео мало того что противный и косноязычный реднек, еще и не смыслит ни бельмеса в том, о чем говорит.
Садиться (и сходить) следует только с правой ("высокой", как ее называют) стороны. Все заходы слева - из "лошадиных" времен, когда не было опасности сойти с мотоцикла под машину. Кроме того, как правило, у припаркованного мотоцикла руль вывернут влево, так что при заходе справа - просто больше места.
Левая рука - на правой рукояти, но это уже опционально.
Самая лучшая иллюстрация тому - начало первой серии третьего сезона House of cards, там отлично видно, как это делает офицер из кортежа президента.

кажется вечер перстает быть томным.

з.ы. как человек вынужденый регулярно садиться на мот с разных сторон из-за особенности парковки, могу сказать что справа залазить извращение. Уа втарых, садясь на мот, у людей есть привычка браться за руль, садясь слева, ты берешься за правую ручку, и имеешь возможность зажать тормоз, садясь справа это весьма интересная задача

да. Сторона заскакивания на мотоцикл - хороший повод разругаться в хлам

ЗЫ. чувак на видео может и реднек, но слова выговаривает понятно, лучше чем бывает когда кино смотришь без перевода КМК

Ясное дело, что при необходимости можно сесть с любого бока. Но если есть выбор, я всегда сажусь с высокой стороны и схожу на нее же. Считаю, что это хорошая привычка.

приехала кнопка стартера , качество отличное

Мечты сбываются ... А я думал у тебя достаточное количество птичек на мотоцикле, зачем еще?

это мои птички снятые с мота , весь пластик и крылья зачищены и от грунтованы через недельку надеюсь смогу начать собирать мот в кучку

везет! Я свой тока-тока ободрал от оригинальных наклеек и приступаю к шкурке. По углам на крышках стеклопластик оббит - шпатлевкой со стекловолокном вывел, в местах крепления петель потрескался - надо усиливать, купил рем-комплект для пластика из стекломата и какой-то бодяги... Зато батвинг под обтяжку кожей уже готов. Тренируюсь пока в швейном мастерстве на лоскутках кожи... Дел еще навалом

Юра ты крут , я все что угодно но только не малярка , я сам все снял и отвез в малярку все шкурить и грунтовать пять тысяч это мне встало

Женя,а петухов продаёшь ??

серебристых уже можно , а металлических через недельку если не впишется в концепцию аэрографии

это не много. Учитывая гемморойность процесса и времязатраты, оно того стоит конечно.

den73 тебе просто подарю если надо , потому что ты человек хороший , я серьезно без понтов (речь о серебристых орликах)

поставил кнопку принудительного пуска стартера , по уму нужно чистить контактную группу но обойдемся просто спец смазкой.

...спасибо,Жень))...да я чуть прикалывался....,на мой мот они не подойдут ..,но вот твоя электра с этим раскрасом и "петухами" ...,запала в душу....)) реально любовался на неё)))...,не знаю...,ностальгия какая-то....

тут брат сам решай ))

..Женя,не спеши с ними расставаться)..Слышал про колокольчики,которые вешают на харлеи ,вполне возможно,что эти "петухи" выполняли эту же роль , вешать их на уже перекрашеный мотоцикл не обязательно...,но расставаться.....,я бы не стал

что за спецсиазка?

взял немного на пив заводе у главного энергетика , говорит немецкая смазка контактов чтоб не окислялись для в водных фидеров и рубильников на цвет голубовато зеленая , напоминает обычный литол

Есть прекрасная аэрозоль Berner. Называется почему-то "для очистки аккумулятора". На деле смазка для контактов улучшающая проводимость (сопротивление уменьшает). После нанесения превращается во что-то по консистенции напоминающее силиконовую смазку синеватого цвета. работает великолепно - окислы не образуются.