Всем доброго здоровья! Позвольте втиснуться в колонну.
Полистал форум. Понравилась добрая атмосфера, конструктивная критика и хорошие советы. Решил присоединиться.
Недавно я стал обладателем СорокВосьмого. Это мой первый мотоцикл. Я не из тех, кто хотел себе Харли и решил начать с "малыша". Этот мот является для меня эталоном двухколесной техники за силуэт, "бублики" и "арахис"(наших дилеров ругают за слово "фисташка"
) И даже еще не купив его, решил, что передам его внукам!В прошлом году покатал чуток на Айроне 2012 года, но понял что мотор маловат для трассы(не хочу никого обидеть, но просто жалко его, когда на 140 км/ч пытаешься зацепиться за Туринги) и не хватает "бублика" спереди. Поэтому 48!
Непосредственно о мотоцикле: купил не новый, годовалый, с мизерным пробегом. С установленной Ваней&Ханей, диодной фарой, дугой, эл. спидометром и мелочевкой вроде ручек-ножек.
Что ж, господа, я немного маньяк, ибо не успев и двух дней покатать на нем по крытому ГСК, принялся разбирать этого сорванца с целью облагораживания. А именно: снял бак и заднее крыло. Бак не устраивал меня цетом ибо этот темно-синий хорош только на ярком солнце, которое радует нас не каждый день. Цвет поменяю и покажу результат. Крыло просто перекрасить, т.к. оно затерлось сиденьем от Айрона, которое досталось вместе с мотом. Это сиденье я оставлю для дальняков, а для города мне нашли новенькое родное сиденье от 48го, которое я перетяну другой кожей под общий цветовой стиль моего Харли.
На этом пока закончу свой маленький рассказ. Простите за большое количество букв.
Скоро напишу о том, что сделал и о будущих идеях. Всем добра!
Помню, что подшипники не с первого раза ставились- то передавили, то не додавили)) 
