Costaz писал(а):
Человек и так нагляднее некуда все расписал 
Так я ж без претензий. Ну вот что такое есть "плавающий диск" мне невдомек... Ну и встречаются еще по тексту термины недоступные неофитам кастомайзинга.
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Замена заднего т-суппорта на Спорти-раббермаунте http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=3073 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | druppi [ 26 окт 2013, 17:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена заднего т-суппорта на Спорти-раббермаунте |
На XL 1200 C 2005 года передний тормоз устраивает полностью, а вот с задним- засада, слишком слабый, в связи с этим вопрос: какой суппорт хотя бы двух поршневой или поболее подойдёт? Желательно с минимумом переделок. P.S Форум читал, ничего не нашёл. |
|
| Автор: | exiv [ 16 июл 2015, 15:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
Costaz писал(а): Человек и так нагляднее некуда все расписал Так я ж без претензий. Ну вот что такое есть "плавающий диск" мне невдомек... Ну и встречаются еще по тексту термины недоступные неофитам кастомайзинга. |
|
| Автор: | Samo [ 16 июл 2015, 15:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
зачэм плавающий диск с плавающим суппортом? |
|
| Автор: | rkn [ 16 июл 2015, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
exiv писал(а): Costaz писал(а): Человек и так нагляднее некуда все расписал Так я ж без претензий. Ну вот что такое есть "плавающий диск" мне невдомек... Ну и встречаются еще по тексту термины недоступные неофитам кастомайзинга. Плавающий задний диск: http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson-Sportster-Road-Winder-Rotor-Rear-Left-P-N-44709-03-/141682071907?hash=item20fce8d963&vxp=mtr довольно часто отдают за $70-90. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 16 июл 2015, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
Чем задний то не угодил? Отлично и так юзит на совсем сухом асфальте. А плавающий диск то да, его надо бы с "неплавающими", как минимум двухпоршневыми суппортами. Вот на перед да, похожие воткнуть неплохо бы с четырехпоршневыми. А на зад - ИМХО : пижонство чистой воды |
|
| Автор: | rkn [ 16 июл 2015, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
По поводу заднего - ни у кого не было, что в дремучих пробках, минут через 20 непрерывного им пользования, он просто практически перестает тормозить? |
|
| Автор: | kudray [ 16 июл 2015, 18:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
по заднему - да. В пробках просто бесит иногда. На стоковом причем моторе. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 16 июл 2015, 18:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
rkn писал(а): По поводу заднего - ни у кого не было, что в дремучих пробках, минут через 20 непрерывного им пользования, он просто практически перестает тормозить? Неа, у меня не было. Таки эта проблема всё равно плавающим диском то не вылечица. Колодки нужно другие, видимо? Перегреваются и скользят поди. А чо еще? Было у меня предний тормоз на дрындапеде каком-то в гористой местности Индонезии перегрелся-отказал. Рычаг просто провалился. Остыло и снова заработал. Но там фиг знает что вместо тормозухи было.... |
|
| Автор: | Weaver [ 16 июл 2015, 18:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
rkn писал(а): По поводу заднего - ни у кого не было, что в дремучих пробках, минут через 20 непрерывного им пользования, он просто практически перестает тормозить? У меня недавно началось. После перегрева педаль просто проваливается, как будто тормозухи совсем нет. Остывает - тормоз возвращается. Думаю на тормозную жижу, завтра прокачаю новую и посмотрю. Если не поможет, куда смотреть не знаю. |
|
| Автор: | kudray [ 16 июл 2015, 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
Может дот 5 поможет? У меня в ЭГ дот 5 а в относительно новом 48 - 4. Надо попробовать. |
|
| Автор: | Rumble Fish [ 16 июл 2015, 20:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
Weaver писал(а): rkn писал(а): По поводу заднего - ни у кого не было, что в дремучих пробках, минут через 20 непрерывного им пользования, он просто практически перестает тормозить? У меня недавно началось. После перегрева педаль просто проваливается, как будто тормозухи совсем нет. Остывает - тормоз возвращается. Думаю на тормозную жижу, завтра прокачаю новую и посмотрю. Если не поможет, куда смотреть не знаю. Эта проблема возникает тогда когда ленишься использовать передний тормоз и (или) агрессивно катаешься, большие, частые пробки, очень жарко, новые колодки и пр. Короче по отдельности и всё вместе. На многих японцах тоже такое случается. Способ один - поспокойней в жару кататься, тормозить начинать двиглом, потом передний, задним чуть дотормаживать в конце. Хотя может это не очень хорошая практика и лучше постоять в теньке и подождать пока остынет тормозуха
|
|
| Автор: | Weaver [ 16 июл 2015, 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
Rumble Fish писал(а): Weaver писал(а): rkn писал(а): По поводу заднего - ни у кого не было, что в дремучих пробках, минут через 20 непрерывного им пользования, он просто практически перестает тормозить? У меня недавно началось. После перегрева педаль просто проваливается, как будто тормозухи совсем нет. Остывает - тормоз возвращается. Думаю на тормозную жижу, завтра прокачаю новую и посмотрю. Если не поможет, куда смотреть не знаю. Эта проблема возникает тогда когда ленишься использовать передний тормоз и (или) агрессивно катаешься, большие, частые пробки, очень жарко, новые колодки и пр. Короче по отдельности и всё вместе. На многих японцах тоже такое случается. Способ один - поспокойней в жару кататься, тормозить начинать двиглом, потом передний, задним чуть дотормаживать в конце. Хотя может это не очень хорошая практика и лучше постоять в теньке и подождать пока остынет тормозуха Ну катаюсь я и правда борзовато, и много по пробкам. Но раньше такого не было. Колодки свежие, но вроде родные. Тоже думаю, что надо бы второй диск или хотя бы суппорт помощнее вперед ставить. |
|
| Автор: | Rumble Fish [ 17 июл 2015, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
Weaver писал(а): Колодки свежие, но вроде родные. Тоже думаю, что надо бы второй диск или хотя бы суппорт помощнее вперед ставить. Думаю что в твоём случае виной новые колодки. Я тоже всё подготовил для установки второго диска на передок но вот незадача, внешний вид с двумя "оковалками" колесо переднее портит, уж так мне нравится видос 130 резины с кручёными хром спицами - пока забил на второй ТД. |
|
| Автор: | iron 883 [ 17 июл 2015, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке Спортстеров - информация для новичков |
Тормозуха RBF 600,передний суппорт на 4 поршня с арм. шлангом и большой задний ТД. решат все проблемы. (Задние диски есть двух видов,большие и маленькие. Перед сменой тормозухи всю систему промыть) |
|
| Автор: | Rumble Fish [ 17 июл 2015, 00:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке Спортстеров - информация для новичков |
Не очень врубаюсь как может быть больше ТД при старом суппорте. У меня вот такой сзади стоит: 
|
|
| Автор: | iron 883 [ 17 июл 2015, 00:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке Спортстеров - информация для новичков |
Это для Weaver писал,имел в виду спортстеры от 04. (суппорт можно и не менять,только его крепление) Может быть такое что у него уже и есть большой диск. У меня 2 iron 883 и на обоих разные диски. |
|
| Автор: | F_Off [ 17 июл 2015, 03:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке Спортстеров - информация для новичков |
rkn писал(а): - Если останавливаемся на варианте с одним диском, то передний суппорт выкидываем. Ставим 4-х горшковый от спортстера 00-03 гг, он же от бигтвинов 00-07 (или -06? не помню) гг. Т.е. на поздних риджидах более лучшие передние суппорта, чем на ранних резиновых, я правильно понимаю? |
|
| Автор: | rkn [ 17 июл 2015, 08:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке Спортстеров - информация для новичков |
F_Off писал(а): rkn писал(а): - Если останавливаемся на варианте с одним диском, то передний суппорт выкидываем. Ставим 4-х горшковый от спортстера 00-03 гг, он же от бигтвинов 00-07 (или -06? не помню) гг. Т.е. на поздних риджидах более лучшие передние суппорта, чем на ранних резиновых, я правильно понимаю? Абсолютно! |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 17 июл 2015, 08:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
Rumble Fish писал(а): Эта проблема возникает тогда когда ленишься использовать передний тормоз ...... А вот тут я топикстартера поддержу, ну в смысле, на небольшой скорости, когда нужно успевать уворачиваться, по междурядью, еду всё время с задним - как то так удобнее мне, мотик послушнее вроде. Да и эти, видеоинструкции, тоже помойму советуют задним, когда всякие восьмерки-змейки выписывают. Чота подзапарился теперь на счет колодок задних - какие брать, когда эти спилю... 
|
|
| Автор: | Costaz [ 17 июл 2015, 08:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О доработке спортстеров - инфо для новичков. |
LebowskiyJr писал(а): Чота подзапарился теперь на счет колодок задних - какие брать, когда эти спилю... Бери Линдалл,реально не узнаешь свои старые тормоза |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|