HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
"BOLD. OLD. GOLD" http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=2819 |
Страница 1 из 26 |
Автор: | Alexey_b [ 30 авг 2013, 22:25 ] |
Заголовок сообщения: | "BOLD. OLD. GOLD" |
Доброго времени уважаемой аудитории! несколько дней назад сбылась сокровенная мечта - пребрел я себе Найтстер 2007 г.в. в черно аранжевом окрасе ![]() Едет как ураган, особенно после 650 Драги. Хотя и вибрирует заметно больше... Но ведь это же Харлей ))) в общем покупкой доволен, планирую докатать сезон а с зимы начать строить его под себя... Прочитал существенную часть форума, но к сожалению так и не нашел ссылки на мануал для Найтстера 07 г... буду презнателен если подскажете где его качнуть можно, желательно на русском естейственно )) |
Автор: | MadMax [ 30 авг 2013, 22:36 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Тема-дневник или познакомиться? |
Автор: | Alexey_b [ 30 авг 2013, 22:42 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Для начала познакомится, ну или представится... Ну и вроде как вопрос задал... Что то не так сделал? |
Автор: | Vladimir 46 [ 30 авг 2013, 22:47 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Alexey_b писал(а): Прочитал существенную часть форума, но к сожалению так и не нашел ссылки на мануал для Найтстера 07 г... буду презнателен если подскажете где его качнуть можно, желательно на русском естейственно )) Боюсь на русском его не существует в природе ! А на твой мот, мануал в этой теме : viewtopic.php?f=26&t=1148 Alexey_b писал(а): Для начала познакомится, ну или представится... Ну и вроде как вопрос задал... Что то не так сделал? Просто если познакомится , то писать надо было сюда : viewtopic.php?f=28&t=981 , а если будешь вести дневник, то веди ! ![]() |
Автор: | IRON MAN [ 30 авг 2013, 22:53 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
От души поздравляю! Сам еще испытываю эйфорию от покупки, хотя сезон уже подходит к концу((( Дружище,прочти правила . Просто они существуют и нарушать их не принято. Это элементарная дань уважнения к правилам,установленным владельцем форума, который нас объединил. Будучи в эйфории, ты немного их не учёл))) |
Автор: | Alexey_b [ 30 авг 2013, 23:01 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
IRON MAN писал(а): От души поздравляю! Сам еще испытываю эйфорию от покупки, хотя сезон уже подходит к концу((( Дружище,прочти правила . Просто они существуют и нарушать их не принято. Это элементарная дань уважнения владельцу форума, который нас объединил. Будучи в эйфории, ты немного их не учёл))) Спасибо за теплые слова, ошибки свои учту. Ну а эйфория это да, до конца пока еще и не осознал чего за "зверя" я купил)) |
Автор: | Alexey_b [ 30 авг 2013, 23:03 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Vladimir 46 писал(а): Alexey_b писал(а): Прочитал существенную часть форума, но к сожалению так и не нашел ссылки на мануал для Найтстера 07 г... буду презнателен если подскажете где его качнуть можно, желательно на русском естейственно )) Боюсь на русском его не существует в природе ! А на твой мот, мануал в этой теме : viewtopic.php?f=26&t=1148 Alexey_b писал(а): Для начала познакомится, ну или представится... Ну и вроде как вопрос задал... Что то не так сделал? Просто если познакомится , то писать надо было сюда : viewtopic.php?f=28&t=981 , а если будешь вести дневник, то веди ! ![]() Спасибо за ссылку, в остальном все понял, учту. |
Автор: | IRON MAN [ 30 авг 2013, 23:08 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Ха! Так теперь на это понятие у тебя уйдет все свободное время. Ты стал счастливым человеком! Тут собираются истинные счастливцы. Ты в своей среде))) |
Автор: | 5U880T1N [ 30 авг 2013, 23:24 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Приветствую! У меня тоже черно-оранжевый Найтстер и тоже 2007 года, хотя по вину 2008... Вэлкам! ![]() |
Автор: | Alexey_b [ 15 сен 2013, 13:23 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
с позволения уважаемой аудитории продолжу... начал понемногу приходить к пониманию того, что уже хочу изменить в мотоцикле. Тему в "куплю" уже создал соответствующую и паралельно мониторю ебей. фото для истории, таким он ко мне попал ![]() дальше буду выкладывать фото своих изменений и усовершенстований... первое с чем хочу разобраться - это понять что у меня за выхлоп стоит, внешне вроде как сток без каких либо опознавательных знаков и лямбда установлена, но трубы пустые и очень громкие)) так же стоит нулевик на впуске... как я понимаю, установка данного "набора" на инжекторный мот требует установки пауэркомандера или перепрошивки мозгов? Командера я не нашел, отсюда как узнать прошитые у него мозги или нет? В процессе поиска командера в недрах аккумуляторного отсека нашел две фишки, одна пустая серого цвета (1), во вторую воткнута какая то заглушка (2)... Так должно быть или чего то в моте нехватает? вот фото этих фишек ![]() прошу прощения за качество фото, делал телефоном да и темновато в гараже... |
Автор: | DMC [ 15 сен 2013, 13:40 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Фишка с одним проводом - это постоянный + для подключения различного доп.оборудывания требующего электричества. Фишка с 4 мя проводами и заглушкой - это Data Link разъём. Разъём для диагностического компьютера. |
Автор: | Alexey_b [ 15 сен 2013, 13:47 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
DMC писал(а): Фишка с одним проводом - это постоянный + для подключения различного доп.оборудывания требующего электричества. Фишка с 4 мя проводами и заглушкой - это Data Link разъём. Разъём для диагностического компьютера. понял, спасибо. |
Автор: | Alexey_b [ 22 сен 2013, 00:19 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
может и не будет откровеньем для посвященых, но для себя отметил следующее, ковыряясь сегодня в гараже... чем покупать на Ибее кит для лифта бака, не проще ли просто просверлить хребет рамы и перенести болт крепления бака выше? аккурат лифт 2 инЧа получается... и крепление намного, как мне кажется, надежней получится, чем предлагаемые киты ставить... мож кто делал так, прокомментируйте... |
Автор: | DIMOOON42 [ 22 сен 2013, 09:17 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
а что сложного в гараже такую фигню сделать самому? если в гараже любишь торчать-там делов на полчаса... и раму не дырявить... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Автор: | Alexey_b [ 17 дек 2013, 23:39 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
продолжаю... Грипсы приехали наконец то, и мне кажется вид мота преобразился. Так же на место встали черные накладки на перья между траверсами. ![]() ![]() далее, решил немного освежить внешний вид мота и "обвести" черные обода оранжевым контуром, вот что получилось ![]() Цвет наклеек на дисках полностью идентичен цвету мота, но под вспышкой оказался свето отражающим... Далее, вместо мидлов на моте появился форвард контолс, спасибо соконфернику Vic,у. Ну и последнее новшество - это установка выхлопа BLACK LAF EXHAUST DRAG PIPES. Вид на мой взгляд просто чумовой ![]() ![]() Звучит так просто как миг на форсаже, но что озадачило - задний котел начал активно извергать языки пламени с характерным отстрелом. Понимаю, что Фуел пак еще не установлен, и, надеюсь он сделает свое дело (как писал ранее он заказан и пока еще в пути), но старый, тоже пустой выхлоп, не давал такого адского пламени и отстрела... Кстати, что касается труб BLACK LAF EXHAUST DRAG PIPES, то пришли в комплекте с заглушками для лямбд. Их выкрутил, вставил родные лямбды, все подошло без проблем. А вот вместо указанного у продавца кронштейна крепления пришла некая скоба, которая может соединить трубы между собой, но ни как не подразумевает крепление их к движку... Придется проявить смекалку ))) Да, товарищи модераторы, если не затруднит переименуйте тему пожалуйста в Дневник XL 1200 N. |
Автор: | DMC [ 17 дек 2013, 23:43 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Alexey_b писал(а): не прошло и двух месяцев как приехал ко мне с ибЭевщены руль Z-bar. Я предполагал что провода в него запихнуть будет не просто, но такого трэша я конечно не ожидал... В итоге потрачено четыре вечера часов по 4-5 ![]() МУЖИИК !! ![]() |
Автор: | Alexey_b [ 17 дек 2013, 23:53 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
DMC писал(а): Alexey_b писал(а): не прошло и двух месяцев как приехал ко мне с ибЭевщены руль Z-bar. Я предполагал что провода в него запихнуть будет не просто, но такого трэша я конечно не ожидал... В итоге потрачено четыре вечера часов по 4-5 ![]() МУЖИИК !! ![]() ))) Даже передать не могу то чувство, которое я испытал после того как последний провод вылез из недр этого угловатого чудовища))) это я про руль))) |
Автор: | DMC [ 17 дек 2013, 23:58 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Примите новичка, на днях преобрел XL1200N |
Да уж ! Я в два таких руля пропихивал. Один из них был с полицейскими пультами (на 5 проводов больше с каждой стороны) У меня руки потом болели и тряслись несколько дней. ![]() |
Автор: | Alexey_b [ 22 дек 2013, 23:52 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Дневник XL 1200 N |
не смотря на зиму продолжаю процесс "улучшайзинга" мота, благо теплый гараж позволяет... И вот с чем столкнулся - при нажатии на кнопку стартера движок как бы не сразу заводится, а делает половину оборота коленвала, потом как бы притухает на долю секунды, и только потом уже схватывает. Заметил это сразу, как только купил мот, но значения не придал. Думал кубатура у мотора большая, стартеру сложно прокрутить... Потом немного озадачившись этим вопросом начал грешить на аккамулятор. Сегодня полностью зарядил - картина та же... Очень похоже на плохую "массу", была такая проблема у меня на старой БМВ, отгнила масса между мотором и кузовом. Полез смотреть и нашел))) под осью маятника есть есть массовый провод между рамой и мотором, так вот болт крепления этого провода к мотору оказался полностью выкручен. Вибрация или не закрутили нормально - не знаю, но главное нашел!))) Естейственно решил его как следует затянуть, но чтобы это сделать необходимо полностью снять абсорбер (если я правильно понимаю предназначение этого пластмассового баченка под брюхом мота). В процессе всего вышеописанного задумался, а нужен ли вообще этот абсорбер? Если его удалить полностью, а шланг вентиляции бака просто оставить выведенным вниз? Удалял кто этот абсорбер, поделитесь опытом. А то может я перегибаю... З.Ы. Предназначение абсорбера понимаю, но на нескольких машинах (в том числе и на вышеуказанной Бэхе) выкидывал их без каких либо последствий для нормальной эксплуатации. |
Страница 1 из 26 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |