Ребят, при смене резины, да, проходила 10 тыс (km) на заднем колесе, уже все собрав, понял, что вставил ось не справа как она должна быть, а слева, но все затянуто по моменту.... скажите, критично или нет?

и это спрашивает человек работающий инженером-конструктором ))))

Закрути и подожди это когда головы притягиваешь, там лютые моменты, длинные соединения и прокладка усаживается, учи матчасть, инженер!

тут просто можешь с фиксатором сильно уверенно так закрутить до упора и забыть , динамометрических ключей например раньше не было в народе и все хорошо и быстро ездило.... да и сейчас далеко не каждый механик работает с динамоментрическим, он итак чувствует где сколько надо

Вот не согласен, тут давеча у товарища отрывало задний шкив по этой причине
диск же шь сильно нагревается, вот я и задумался

Ну вот, ребят, докатался, заснул за рулем, и приехал на 90 в поребрик.

такое возможно вообще?

Сын после дтп пол года не мог нормально функционировать с растяжением/надрывом ключичных связок((

Да вообще к сожалению элементарно. рецепт простой как пробка. Встаешь в пять утра, идешь на работу, после работы, замордованный начальством бросаешься и едешь из командировки домой 300км, по дороге тупишь, делаешь кругаля километров 50, и в 20 километрах от дома, на хорошей дороге..... такая вот фигня, не смотря на полное отсутствие ветрозащиты, шортшотсы и скорость около 100.