Зачётно работает
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Norudo в Китае, XL883 2014 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=21330 |
Страница 7 из 11 |
| Автор: | Paolo Coltello [ 06 дек 2021, 16:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): ...если надо завтра выложу чертежи с размерами Буду благодарен |
|
| Автор: | norudo [ 07 дек 2021, 11:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Видео работы выхлопа залил на ютуб https://m.youtube.com/watch?v=zJ_8pSqhSvw чертежи будут чуть позже, простите работа |
|
| Автор: | Provider [ 07 дек 2021, 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Зачётно работает
|
|
| Автор: | Paolo Coltello [ 07 дек 2021, 18:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): чертежи будут чуть позже, простите работа На ХХ звучит интересно. Жаль не прогазовал немножко, чтоб услышать, как рычит. С интересом жду чертежи |
|
| Автор: | norudo [ 07 дек 2021, 19:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Paolo Coltello писал(а): На ХХ звучит интересно. Жаль не прогазовал немножко, чтоб услышать, как рычит. С интересом жду чертежи погазовал, но звук записался так неубедительно, что не стал выкладывать. ну нету у меня студийного микрофона  лучше всего рычит при открытии газа под нагрузкой, тогда такой утробный сытый рык  насчет чертежей, прошу прощения, вот некогда мне ими сейчас заниматься, но если тебя устроит схема, скриншот с 3д модели, она есть на первой странице. в качестве внешней трубы использована заводская терка. из минусов абсолютно срезаны все верхи, их нет, после 5000 мотор скисает, а после 5500не едет совсем. думаю отверстия во внутренней трубе надо таки рассверлить на 8, хотя бы через одно.... |
|
| Автор: | Paolo Coltello [ 07 дек 2021, 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): насчет чертежей, прошу прощения, вот некогда мне ими сейчас заниматься, но если тебя устроит схема, скриншот с 3д модели, она есть на первой странице. в качестве внешней трубы использована заводская терка. Не беда. До нашего сезона ещё палкой не докинуть, может руки и дойдут, вдруг решишь таки рассверлить отверстия, там уже и обмерить можно. Ровных дорог и всех благ! |
|
| Автор: | norudo [ 08 дек 2021, 04:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Знаете, ребят, сейчас езжу и понял что меня начинает бесить что после 5000 мотор откровенно скисает. то есть или ездить и мириться, поставить заводскую отсечку 5200  или сделать таки доработку труб, поставить соединительную трубу, интерконнектор как на странице 5 пожалуй займусь на днях, как с работой немного разгребусьPaolo Coltello тебя устроит 3D модель а не чертеж? |
|
| Автор: | Provider [ 08 дек 2021, 07:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Насколько я помню, чтобы спортяга крутился выше 5500 - нужны другие валы. И если так то поведение мота закономерно. Но пусть спортстероводы со стажем скажут. |
|
| Автор: | norudo [ 08 дек 2021, 07:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Provider писал(а): Насколько я помню, чтобы спортяга крутился выше 5500 - нужны другие валы. Не-не-не, на стоковых трубах крутился таки себе бодро и скисал только после 6300 где-то, а тут на 5000, и если на стоковых трубах я разгонял его до 160 то тут не получилось. То есть для меня очевидно что зажал мотор на высоких оборотах |
|
| Автор: | Wrench [ 08 дек 2021, 08:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
- а диаметр внутренней трубки, той что внутри заводской флейты, какой? |
|
| Автор: | norudo [ 08 дек 2021, 11:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Чертеж внутренней трубы. Для вваривания перегородки посередине была болгаркой сделан вырез, потом заварен вместе с пластиной, на чертеже не отмечено. 
|
|
| Автор: | Paolo Coltello [ 08 дек 2021, 12:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): Чертеж внутренней трубы. Для вваривания перегородки посередине была болгаркой сделан вырез, потом заварен вместе с пластиной, на чертеже не отмечено. Вот это прям то что надо! Лучше не придумаешь. Благодарю от души. То есть, я правильно понял, что эта трубка с перегородкой посередине +/-, вваривается в заводскую тёрку, а та в свою очередь ставится на штатное место? Или как...? |
|
| Автор: | norudo [ 08 дек 2021, 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Paolo Coltello писал(а): Вот это прям то что надо! В качестве сборочного чертежа смотри эскиз номер 3 со страницы 1 данной темы |
|
| Автор: | Paolo Coltello [ 08 дек 2021, 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): В качестве сборочного чертежа смотри эскиз номер 3 со страницы 1 данной темы Про перегородку понял. Про разницу диаметров флейта-труба (или тёрка), будь добр, ответь и я прекращу тебя мучать
|
|
| Автор: | norudo [ 08 дек 2021, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Диаметр внутренней трубы подбирал таким образом, чтобы площадь сечения кольцевого канала терка-труба была равна площади внутренней трубы. но я обязан сказать, что этими флейтами мотор оооочень сильно задушил, после автотюна увидеть VE около 50% это фейл. буду рассверливать, надеюсь тембр выхлопа не испорчу дополнение, перед изменением флейт обязательно поставлю таки соединительную трубу. |
|
| Автор: | Paolo Coltello [ 08 дек 2021, 17:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): Диаметр внутренней трубы подбирал таким образом, чтобы площадь сечения кольцевого канала терка-труба была равна площади внутренней трубы. но я обязан сказать, что этими флейтами мотор оооочень сильно задушил, после автотюна увидеть VE около 50% это фейл. буду рассверливать, надеюсь тембр выхлопа не испорчу дополнение, перед изменением флейт обязательно поставлю таки соединительную трубу. Исчерпывающе. Благодарю и удачи во всём. |
|
| Автор: | Timusa [ 08 дек 2021, 19:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): Чертеж Чертеж крутой. Только не "flute", a BAFFLE. Флейта - это музыкальный инструмент) |
|
| Автор: | Wrench [ 09 дек 2021, 09:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): Чертеж внутренней трубы. Для вваривания перегородки посередине была болгаркой сделан вырез, потом заварен вместе с пластиной, на чертеже не отмечено. - спасибо! |
|
| Автор: | norudo [ 09 дек 2021, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
Ребят, хочу пропеть свою оду Тимофею aka Timusa! Тим, ты крут! Человек нет, Человечище с большой заглавной буквы Ч! совершенно безропотно и безупречно корректно всегда грамотно отечал на миллионы моих глупых вопросов, всегда давая исчерпывающие ответы. А я ведь не один такой..... Чувак, жму тебе руку, при встрече накрою поляну! В общем, через терни к звездам, в результате долгой и тяжелой работы, еще раз прошу прощения за обилие глупых вопросов, но в итоге разобрался как работает автотюн и совместными усилиями получили новую прошивку для моих труб и баффлов. В результате мотоцикл в очередной раз поехал много лучше, и, кстати, стал потреблять заметно меньше топлива. Стал немного горячее, градусов на 10, но это думаю норм. Следующим этапом будет вваривание перемычки, а потом все поновой, и так до бесконечности. |
|
| Автор: | Timusa [ 09 дек 2021, 12:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Norudo в Китае, XL883 2014 |
norudo писал(а): и так до бесконечности. ))) точно Biker's work is never done (c) |
|
| Страница 7 из 11 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|