HarleyConv.ru :: Просмотр темы

Мишаня89 писал(а):

Поставил армированную гидролинию Magnum, колодки Lyndall gold+, всё чётко прокачал, поотзывчивее стали, конечно, но проехался на Хонде Стид двадцатилетней, на которой товарищу тоже прокачал тормоза, и прозрел от разницы( ещё, конечно, потестирую, но, видимо, приёдется искать суппорт 4х поршневой. Сильно ощутимый прирост на стандартной ручке даст замена суппорта?

Цитата:

Я поставил 4-х поршневой, шланг армированный HELL - ватные. Ручка прожимается до грипсы. Сейчас буду мутить ГТЦ 9/16

Wrench писал(а):

ГТЦ 9/16 используется с двумя дисками и двухпоршневыми суппортами (XL1200R)
В такой конфигурации мотоцикл тормозит все равно неважно, на мой взгляд.
Поэтому зимой я менял передние тормоза на четырех-поршневые от старых турингов соответственно с машинкой 11/16.
В таком варианте мотоцикл замедляется очень неплохо, но ручка, на мой взгляд, все же мягковата. До грипсы не прожимается после ряда ухищрений с прокачкой, но бывает и пожестче.
Вот ссылка на мой мотоцикл, там про тормоза и задние аморты есть кое-что:
http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=19508

Мишаня89 писал(а):

оо, всю ветку прочитал) тоже люблю покрутить гайки) а если просто Брембо суппорт воткнуть? там 4 поршенька, но они видать меньшего диаметра.

Мишаня89 писал(а):

Цитата:

Ооо,спасибо! а от чего это ГТЦ? то есть для 4х поршневого нужно больше тормозухи прокачивать за одно нажатие?

DemonFOX писал(а):

Мишаня89 писал(а):

Цитата:

Ооо,спасибо! а от чего это ГТЦ? то есть для 4х поршневого нужно больше тормозухи прокачивать за одно нажатие?

Поставил вчера после работы. покататься еще не успел. ГТЦ от 2-дискового спортстера. Пришлось переходник с латуни точить - М12х1,5(папа)/М10х1,25(мама).

Ручка жесткая, даже чересчур))) я хз что делать)) Буду тож наверное на два диска переходить

Wrench писал(а):

- суппорта, если что, есть у меня

но я бы советовал сразу задуматься о комплекте с четырех-поршневыми Ниссинами, это реально работает.
Родные суппорта даже на двух дисках -не айс, хотя может я придираюсь.

aveator_vv писал(а):

но он молчит

Wrench писал(а):

-это суппорта со старых турингов и вроде бы Дайн. Под них нужна машинка 11/16 (под два суппорта, под один - не знаю).
На вилку встают без переделок прямо на спортстеровские диски.
Попадаются на авито:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/supporta_harley_davidson_2080870784?slocation=621540

ЗЫ: ракушки у меня есть

Dust_aim писал(а):

Wrench писал(а):

А на 1200S и 1200R 2004, машинки разные? на 2004R, если ракушки менять на 4х поршневые, машинку тоже менять надо?

Котёл писал(а):

Стаканы 49мм с ушами на два диска есть у В-рода и у Турингов.
Есть тема, два диска на Софтеил. Возможно там инфу найти.

Автор:	DemonFOX [ 06 май 2021, 12:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Мишаня89 писал(а): Поставил армированную гидролинию Magnum, колодки Lyndall gold+, всё чётко прокачал, поотзывчивее стали, конечно, но проехался на Хонде Стид двадцатилетней, на которой товарищу тоже прокачал тормоза, и прозрел от разницы( ещё, конечно, потестирую, но, видимо, приёдется искать суппорт 4х поршневой. Сильно ощутимый прирост на стандартной ручке даст замена суппорта? Я поставил 4-х поршневой, шланг армированный HELL - ватные. Ручка прожимается до грипсы. Сейчас буду мутить ГТЦ 9/16

Автор:	Мишаня89 [ 06 май 2021, 12:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Цитата: Я поставил 4-х поршневой, шланг армированный HELL - ватные. Ручка прожимается до грипсы. Сейчас буду мутить ГТЦ 9/16 Ооо,спасибо! а от чего это ГТЦ? то есть для 4х поршневого нужно больше тормозухи прокачивать за одно нажатие?

Автор:	Wrench [ 06 май 2021, 13:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
ГТЦ 9/16 используется с двумя дисками и двухпоршневыми суппортами (XL1200R) В такой конфигурации мотоцикл тормозит все равно неважно, на мой взгляд. Поэтому зимой я менял передние тормоза на четырех-поршневые от старых турингов соответственно с машинкой 11/16. В таком варианте мотоцикл замедляется очень неплохо, но ручка, на мой взгляд, все же мягковата. До грипсы не прожимается после ряда ухищрений с прокачкой, но бывает и пожестче. Вот ссылка на мой мотоцикл, там про тормоза и задние аморты есть кое-что: http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=19508

Автор:	Мишаня89 [ 06 май 2021, 14:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Wrench писал(а): ГТЦ 9/16 используется с двумя дисками и двухпоршневыми суппортами (XL1200R) В такой конфигурации мотоцикл тормозит все равно неважно, на мой взгляд. Поэтому зимой я менял передние тормоза на четырех-поршневые от старых турингов соответственно с машинкой 11/16. В таком варианте мотоцикл замедляется очень неплохо, но ручка, на мой взгляд, все же мягковата. До грипсы не прожимается после ряда ухищрений с прокачкой, но бывает и пожестче. Вот ссылка на мой мотоцикл, там про тормоза и задние аморты есть кое-что: http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=19508 оо, всю ветку прочитал) тоже люблю покрутить гайки) а если просто Брембо суппорт воткнуть? там 4 поршенька, но они видать меньшего диаметра.

Автор:	Wrench [ 06 май 2021, 14:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Мишаня89 писал(а): оо, всю ветку прочитал) тоже люблю покрутить гайки) а если просто Брембо суппорт воткнуть? там 4 поршенька, но они видать меньшего диаметра. - тогда вроде нужно диск Брембо и машинку. Тут есть на форуме, нужно через гугол поискать.

HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/

Sportster 48 2011 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=20302	Страница 3 из 4

Автор:	Lukich [ 07 май 2021, 09:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Парни- имхо деньги на ветер. У меня стоит увеличенный диск и суппорт с машинкой от бигтвина. . Разница еле ощутима, может привык. Ручка жёсткая, как в стоке. Теперь хочу 2х дисковый.

Автор:	DemonFOX [ 07 май 2021, 10:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Мишаня89 писал(а): Цитата: Я поставил 4-х поршневой, шланг армированный HELL - ватные. Ручка прожимается до грипсы. Сейчас буду мутить ГТЦ 9/16 Ооо,спасибо! а от чего это ГТЦ? то есть для 4х поршневого нужно больше тормозухи прокачивать за одно нажатие? Поставил вчера после работы. покататься еще не успел. ГТЦ от 2-дискового спортстера. Пришлось переходник с латуни точить - М12х1,5(папа)/М10х1,25(мама). Ручка жесткая, даже чересчур))) я хз что делать)) Буду тож наверное на два диска переходить

Автор:	Мишаня89 [ 07 май 2021, 11:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Так а тормозит как? Жесткая наоборот хорошо)

Автор:	Wrench [ 07 май 2021, 11:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
DemonFOX писал(а): Мишаня89 писал(а): Цитата: Я поставил 4-х поршневой, шланг армированный HELL - ватные. Ручка прожимается до грипсы. Сейчас буду мутить ГТЦ 9/16 Ооо,спасибо! а от чего это ГТЦ? то есть для 4х поршневого нужно больше тормозухи прокачивать за одно нажатие? Поставил вчера после работы. покататься еще не успел. ГТЦ от 2-дискового спортстера. Пришлось переходник с латуни точить - М12х1,5(папа)/М10х1,25(мама). Ручка жесткая, даже чересчур))) я хз что делать)) Буду тож наверное на два диска переходить - суппорта, если что, есть у меня но я бы советовал сразу задуматься о комплекте с четырех-поршневыми Ниссинами, это реально работает. Родные суппорта даже на двух дисках -не айс, хотя может я придираюсь.

Автор:	DemonFOX [ 07 май 2021, 11:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Wrench писал(а): - суппорта, если что, есть у меня но я бы советовал сразу задуматься о комплекте с четырех-поршневыми Ниссинами, это реально работает. Родные суппорта даже на двух дисках -не айс, хотя может я придираюсь. У Тебя суппорта-ракушки есть? Подскажи, пожалуйста, что за ниссины? Модель, номер...

Автор:	Wrench [ 07 май 2021, 13:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
-это суппорта со старых турингов и вроде бы Дайн. Под них нужна машинка 11/16 (под два суппорта, под один - не знаю). На вилку встают без переделок прямо на спортстеровские диски. Попадаются на авито: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/supporta_harley_davidson_2080870784?slocation=621540 ЗЫ: ракушки у меня есть

Автор:	DemonFOX [ 07 май 2021, 18:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
У меня такой суппорт и стоит, машинка 9/16

Автор:	aveator_vv [ 07 май 2021, 19:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
расскажи какие инструкции по настройке тебе Тимофей рассказал? я ему в ветке написал, но он молчит

Автор:	Timusa [ 07 май 2021, 20:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
aveator_vv писал(а): но он молчит Форум не позволяет записывать голосовыее сообщения. Пиши в васап +420775433344

Автор:	Wrench [ 08 май 2021, 01:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Здесь на форуме Дмитрий писал на каких годах и моделях были нужные суппорта, почему к ним нужна машинка И так далее. Я лишь реализовал описанное ранее. И могу лишь отметить, что два диска на версии R - не панацея, тормоза хуже ожиданий. Апгрейд до двух четырёх- поршневых значительно меняет ситуацию. От себя лишь могу добавить: болты крепления суппортов метрические 10х1, длинна у меня в теме есть. Под машинку 11/16 мне пришлось докупить рычаг(и), они разные

Автор:	monarchp [ 08 июн 2021, 13:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
два диска на 48 не поставить... ну разве что гору запчастей заказывать, совсем не бюджетно будет... чего стоит только вилку 49мм найти с ушами !!! нисиновские 4пот суппорта большее что можно сделать... машинку только под них нужно, не помню какую... но кто то и родную оставлял.. сам планирую менять на такие суппорта

Страница 3 из 4	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Dust_aim [ 07 май 2021, 22:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Wrench писал(а): -это суппорта со старых турингов и вроде бы Дайн. Под них нужна машинка 11/16 (под два суппорта, под один - не знаю). На вилку встают без переделок прямо на спортстеровские диски. Попадаются на авито: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/supporta_harley_davidson_2080870784?slocation=621540 ЗЫ: ракушки у меня есть А на 1200S и 1200R 2004, машинки разные? на 2004R, если ракушки менять на 4х поршневые, машинку тоже менять надо?

Автор:	DMC [ 07 май 2021, 22:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Dust_aim писал(а): Wrench писал(а): -это суппорта со старых турингов и вроде бы Дайн. Под них нужна машинка 11/16 (под два суппорта, под один - не знаю). На вилку встают без переделок прямо на спортстеровские диски. Попадаются на авито: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/supporta_harley_davidson_2080870784?slocation=621540 ЗЫ: ракушки у меня есть А на 1200S и 1200R 2004, машинки разные? на 2004R, если ракушки менять на 4х поршневые, машинку тоже менять надо? Да.

Автор:	Котёл [ 08 июн 2021, 15:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Стаканы 49мм с ушами на два диска есть у В-рода и у Турингов. Есть тема, два диска на Софтеил. Возможно там инфу найти.

Автор:	monarchp [ 08 июн 2021, 16:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Sportster 48 2011
Котёл писал(а): Стаканы 49мм с ушами на два диска есть у В-рода и у Турингов. Есть тема, два диска на Софтеил. Возможно там инфу найти. Вот я и говорю что простого пути не будет... Просто правого стакана 49мм с ушами нет.. Нужно сразу пару заказывать (от турингка или вроде), + всё сопутствующее.. а это не совсем бюджетно ради +одного диска... Конечно у кого цель, тот сделает, но имхо не разумно..