Всем привет!
На данный момент ожидаю со Штатов Sportster 48-й 2016 года. Мот немного приложен на правую сторону и требует замены поворотников. Соответственно поворотники под замену, но хотелось бы поставить сразу европейский вариант (на 4 контакта: земля, габарит, стоп, поворотник). Штатовские красные имеют 3 контакта (земля, габарит, поворотник/стоп).
Начал разбираться в проводке и обнаружил, что из косы в колодку приходят 4 провода. А от колодки у американца выходят 3 (т.е. одно гнездо остается пустое).
У европейца заняты все 4.
Отсюда вопрос: Менял ли кто себе штатовские поворотники на евро и как это сделали? Возможно ли подключения евро поворотника в колодку американца путем занятия всех гнезд?
Нашел видео, где устанавливают задний стоп и он запитан к проводам фонаря (земля и габарит), а провод тормоза запитан через свободное гнездо в колодке. Т.е. при торможении сигнал будет подаваться не через провод стоп/поворотник, а именно на стоп?
https://www.youtube.com/watch?v=8LFuLJPkWjc
