думаю под 48 немного проще стилизнуть. зачернить. пильнуть крыло заднее. гармошки на вилку. колесо наверное толстое не влезет, но похоже будет!:)

будет найтстер тогда. ты когда уже мотоцикл купишь?

Какой романтичный и восторженный товарищ)))) не согласен на счет хай-тэка в 48м, ИМХО - оба чистой воды ретробайки. Думается, что и индексы их относят их образы к соответствующему году ХХ столетия. И больших заслуг дизайнера, не сочтите занудством, не вижу - грамотный, гармоничный обвес стильными деталями одинаковой ходовой части. Самому всё это не сложно воспроизвести на базе любого Спортстера. И это ни в коем случае не будет плагиатом, так как это - достижение гармонии в дизайне, что не может иметь авторства, ибо суть Объективная Истина))))))))
Комрад, ни в коем случае не пытался принизить значимость эстетики обсуждаемых объектов и испортить получаемое от созерцания удовольствие. Напротив, хочу подбодрить и разуверить в том, что такой мотоцикл слишком дорого стоит....

Кстати, если бы не мерцающая яркая окраска 72 го, я бы отнес обоих к так называемой у Вас, у самураев части эстетического мировоззрения, скромной архаичной простоте - Ваби-Саби)))))))))

Ну ты писатель
.....Только вот и 48 и 72 можно легко сделать из тиражных Спортстеров .....

Мотоамерике выношу мозг

А к Виталику Греку сходить на Одесскую в ларек? Не?

Такая же проблема стояла при выборе: нравиться и тот и другой Долго мучился, и пришел для себя к однозначному выводу: брать самый дешевый сток, и запиливать его под себя, под свои вкусы, предпочтения и видение. По моим подсчетам лично для меня, это явилось самым бюджетным вариантом и наиболее короткой дорогой именно к тому, что нравиться. Вспоминаю внутреннее состояние души при выборе Море адреналина и ощущение, что счастье где-то совсем рядом))))