Привет всем,
погоды нет, решил провести небольшой анализ одиночных сидушек на спортягу и не на какой-нибудь, а на свой, год выпуска 1997, я давно нахожусь в поиске оптимального одиночного седла, по теории чем больше поролона, тем удобнее, но мне хочется чтобы ещё выглядело cool, то- есть ищу компромисс, чтобы более менее удобно и красиво.
Удобная посадка также зависит, какие подножки, мидконтролс или форварды, какой руль, какой зад,
На выбор имеются пока три седла:
оригинальная от 48го спортстера (моя любимая) приспособленная на 97ой спортстер
Corbin (забыл какая модель)
LePera silhouette
Сидуха от 48го, обтянута натуральной кожей со строчками и вшитыми полосками, довольно жёсткое, по моему мнению, одно из самых красивых сёдел для спортстеров, но не самое удобное, нету этой лунки в которую можно провалиться, некуда упереться копчиком, с форвардами упираешься ногами вперёд, тело пытается съехать назад, а булки хотят остаться на месте, кровь толи отливает толи застаивается, на удивление не скользкое, меня не сносит при разгоне на багажник, может от другого покрытия, самое большее я проехал 200 км без паузы, несколько часов, задницу можно было отстегнуть и положить в уголок.
Сидуху я подогнал очень удачно, всё подошло, посадка переместилась очень прилично назад, что есть хорошо для длинноногих мотоциклистов.
Corbin (забыл какая модель)
По своему чем-то притягательное седло, что-то в нём есть, очень жёсткое, что не есть факт, что не удобное, очень плоское, хорошо для коротышек, посадка сдвинута назад, хорошо для длинных, как и на всех корбиновских сёдлах, довольно широкое, есть небольшие формочки для булочек, кожа натуральная, качество отличное. Я возлагал большие надежды на это седло, так как у меня на моём кинге седло от корбина, очень удобное. Но........., скользкое, при разгоне сносит на багажник, я его после первой поездки снял, нужен какой-то тормоз для задницы или всё время с сумкой на багажнике ездить, но это колхоз "50 лет без урожая".
И последнее самое новое, LePera silhouette
Красивое седло, идеально продолжает линию бака, довольное узкое, кости только только помещаются, хотя таз у меня узкий, седло в форме лунки, довольно мягкое, паралон какой-то даже гелеобразный, без вскрытия не разобраться.
Тоже возлагал большие надежды, у нас в форуме все в один голос божаться, что ЛеПера очень удобное. Когда садишься в седло, очень приятное ощущение, при разгоне не сносит на багажник, но....., после уже 30 40 км езды, какой-то дискомфорт в копчике, не знаю, на дальняк я бы не поехал, о чём мечтаю именно на спортяге.
Две неделе назад ездил на кинге на юг Германии с двоюродным братаном, он на стритбобе, 9 часов были в пути в одну сторону, с мота слез стоял еле еле, а попа отлично, вот корбиновская сидуха.
или ограничитель смещения, приделать державочку к багажнику и пуфик 10 шириной и 5 высотой. 
