Привет всем от начинающего харлеевода.
Всю жизнь хотел мотик, но все это было скорее теоретически, пока как-то не наткнулся на 48й. Тогда-то мечта и обрела конкретные очертания, а через пару лет разнообразных событий мне в жизни подвернулся удачный момент для его покупки. Упускать возможность я не стал, и вот он у меня в гараже, и уже 500км на одометре. В двух словах если, то очень доволен аппаратом, правду говорят всевозможные ревью и обзоры что едет мот легко и непринужденно, динамика приятная, легко управляется, прекрасные тормоза. Красавец нет слов, и сочная харлеевская аутентичность во всем: в-твин на холостых трясется между ног что страшно ажп....ц)), детали до последнего вшивого винтика все с клеймом х-д, по мелочам всякая хрень на новом моте периодически отваливается)) Короче я счастлив, и если вдруг кто-то, мучающийся выбором, будет это читать, сороквосьмой я смело рекомендую.
Далее. Даже мотонубу вроде меня очевидно, что полностью стоковый харли это как-то несерьезно и вообще чуть ли не дурной тон. Поэтому уже заказана куча всяческих запчастей для кастомайзинга, и я буду тут периодически отмечаться с обновлениями: мне приятно, а вам может быть интересно и полезно. Сразу оговорюсь, что у мота исключительно неторопливо-прогулочная-в-центре-города роль, так что при кастомайзинге во главу угла будет ставится сохранение и подчеркивание оригинального стиля сороквосьмого.
Пока заказанные запчасти едут в столицу, сфотал в полностью стоковом виде и потом поработал с тем что есть:
1) минус переднее крыло. толстая передняя шина теперь во всей красе
2) минус катафоты на передней вилке
3) минус катафоты и огромедная фирменная ХД рамка знака, номер сел прямо на пластиковый подкрылок
Изменилось не сильно естественно, но приятно чтото поделать с мотиком своими руками, плюс вид стал чутка полегче и почище. Если кому вдруг нужно нулевое черное переднее крыло и фирменная ХД рамка знака, могу поделиться, пишите в лс. Фотки ниже:
Сток лук справа
Сток лук слева
Без крыла и катафотов
