Он в положении АСС ключа зажигания уже должон загораться.

Сними обе фишки с выключателя заднего тормоза (в трубопроводе тормозном врезан) один провод (вероятнее всего: оранжевый с белым ,на нем 12 В должно всегда быть когда ключ в замке хотя бы на один щелчок повернешь), второй провод такой же, который у тебя к стопсигналу идет, и замкни их. Стопсигнал должен сразу загораться при вкл. зажигании

Снял, замкнул, лампочка не горит. Поковырял окислы ножиком, замкнул лампочка горит. Одел фишки взад, нажал педаль, лампочка не горит.

А передний выключатель стопа хоть работает?

To Kinderzinger: либо 15-20 мин, пара треков любимой музыки и 2 спицы Киршнера (фото у меня нет, на зимнем Свапмите подарил упаковку Родиону (Роджеру).
Спица заводится в полость руля, с легкостью преодолевает все его изгибы, при помощи крючка (плоскогубцев с узкими носиками) извлекается в соседнем отверстии, на нее фиксируется проводка - спица возвращается обратно. Так что... И лекарства переводить не стОит

Она достаточно гибкая для прохождения металлотоннелей и при этом достаточно прочная. Используется как серкляж и связующий стабилизатор в аппарате Илизарова. Отменная штука, как проводник проводки (каламбур)

Готовность 99%. Буду рад здоровой объективной критике



Теперь дождаться зеркала, тормозной шланг и замотать трубы. Звук с новыми трубами злой. Ну и огонь при прогазовке прилагается, всё по-взрослому короче )))

Все круто!!!
Но, имхо, не хватает лейбла на баке,
передние поворотники фтопку (такие же как сзади надо бы),
ну и раз начал хром убирать, то неплохо бы стаканы и траверсы в черный и колеса тоже, кроме ободов.

лэйблов никаких не будет. принципиально. я-то знаю что у меня хорлей )) чёрные колёса, траверсы, стаканы будут, позже, пока бюджет исчерпан ))
поворотники в пути, приедут - поставлю