А 1212 не нулевик разве? Он же high-flow и без прошивки мозгов нельзя его вместо стока просто так воткнуть без последствий для двс.
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=hd-1212
По этой причине и не стал его ставить. Не реализую мотор даже в стоковом варианте.
Сначала думал, что вот, будет круто, если такой фильтр поставлю, но после изучения вопроса на забугорных форумах и у нас пришел к выводу, что нужно мотор настраивать, если его ставить.

Макс, это просто элемент, он ничего, кроме многоразовости, не дает. Чтобы был "нулевик", нужен полный комплект, с другой основой, на которую ставится фильтр. элемент. Так называемый baseplate. Без него - это просто качественный многоразовый фильтр.

Нету никакого "дорестайла" или "послерестайла", фу.
Не надо нам сюда этот колхоз тащить. Еще скажи "переходка")

Так вот, номер, что я привел, как раз для КРУГЛОЙ коробки.

А прошивка просто делает новый мотоцикл. Очень много дает, и это слабо сказано.

Тим, а меня что-то даже буржуины отговорили high-flow ставить, я ж его (1212) специально купил). Только собрался ставить, думаю, уточню), сказали, что на бедной смеси будет работать, не карб же у тебя, говорят, который "подкрутить" можно. EFI настраивать под иную смесь сказали по любому надо, если поставлю. Что-то подзавис я теперь

А у инжектора мозги сами не регулируют открытие заслонки для подачи воздуха? Яб давно поставил и проверил сто изменится ( еслиб лежал в наличии как у тебя)))

Регулирует, но не в широких пределах, насколько я понял.
Просто для проверки ставить смысла нет, с завода и так бедноватая смесь, делать её еще беднее и греть мотор ради чисто субъективного улучшения на "пару лошадок" смысла не вижу. Вообще нужно сначала Dyno тест сделать и посмотреть как дела обстоят на текущий момент, и будет понятно в какую сторону плясать). У меня мотор не перегревается, тянет нормально, с пассажиром тоже, детонации нет, один раз только чихпыхнуло в самую жару при сбросе газа.
Народ то ставил high-flow фильтры и пишет, что даже если просто его ставить, нужно, по хорошему если, настраивать каким-либо тюнером, fuelpak'ом тем же или аналогами.

Пока только присматриваюсь ко всему - поэтому вопрос!
Выхлоп Vance & Hines Shortshots Staggered Exhaust For Harley Sportster 2014-2016
Лучший в своем роде или скриминг игл да и еще что покачественнее?
Можно ли его просто поставить без нулевика и прошивка?
На сколько он громче родного?
Хотелось бы добавить более низких частот. Низко, басовито и глуховато - вот чего хочется получить.

Этот понравился дизайном - черный, короткий, прямые трубы без скосов. Вид прям на 100 баллов

Пока только присматриваюсь ко всему - поэтому вопрос!
Выхлоп Vance & Hines Shortshots Staggered Exhaust For Harley Sportster 2014-2016
Лучший в своем роде или скриминг игл да и еще что покачественнее?
Можно ли его просто поставить без нулевика и прошивка?
На сколько он громче родного?
Хотелось бы добавить более низких частот. Низко, басовито и глуховато - вот чего хочется получить.

Этот понравился дизайном - черный, короткий, прямые трубы без скосов. Вид прям на 100 баллов

Нет времени перечитывать всю тему, может повторюсь, но очень интересно, как стала работать новая подвеска. Я так понимаю теперь перья стали толстые и амортизаторы другие пошли. Интересно это тоже shova?

С баффлами нормально, до 2х дюймов которые, если дырка больше, то уже лучше настраивать, думаю.

Уф сколько не понятных слов
Я читать кароче ушел. Будет возможность, я доберусь до столицы татарстана - можно будет с тобой связаться?
Послушать, поболтать.

Papakarla,

Чтобы деньги были не выкинутыми на ветер,трубы надо брать те,которые будут работать а не просто красиво выглядеть.
Давай смотреть правде в глаза: 883 это мотоцикл для девочек и через месяц-другой тебе его станет откровенно нехватать. Ты полюбому его захочешь прокачать до 1200,возможно попутно сменить валы на боле агрессивные...

Исходя из выше сказанного я советую тебе присмотреться к трубам Vance Hines Competition Series 2 into 1.
Эти трубы реально дадут тебе улучшение и чем более прокаченный движок у тебя будет,тем лучше они будут работать.
Всеякие Shortshots это полный отстой,с ними мотоцикл будет ехать хуже чем сейчас.

Вобщем,как надумаешь брать трубы,пиши,у меня тут самые лучшие цены

Выбирая трубы,помните, не все 2 в 1 одинаково полезны! Помимо самой конструкции к трубам предъявляются еще масса требований, над которыми должны работать профильные специалисты.

Многие производители, включая того же Несса, делают просто чтобы это было красиво и в угоду клиентам которые где-то слышали что 2в1 это гуд...

Вобщем, если тут речь за трубы зашла, то однозначно оч хорошие трубы делает Супертрапп, у V/H неплохие результаты показывает Про Пайп (без тихих флейт!!!), ну и Компетишн Сериес.
Остальные продукты аля 2в1 в большинстве своем просто фейк...