И Стрит 500?

И Стрит 500?

А они вообще продаются ?

потому, что раньше и трава была зеленее и деревья выше...

Более-менее разобравшись с устройством двигателей 04-05гг. и читая время от времени про более ранние эво спортстеры, прихожу к выводу, что многие детали раньше действительно были либо более ремонтопригодными (колено, места установки гидриков, цилиндры в плане максимального ремонтного размера), либо более продуманными (система смазки до 04 г.), либо подбирались более тщательно (4 размерности шестеренок валов и pinion gear до 90-какого-то года).

Из прогресса, если брать чисто детали двигателя - пожалуй, более производительные головки на 1200 начиная с 04 г., но с 07 г. их опять чуть подпортили. Да и косозубые шестерни трансмиссии (с 06 г., по-моему).

Ну а по внешнему виду-то да, маркетологи знают, как угодить современным покупателям, которые сидушку на пружинах или толстое переднее колесо считают верхом олдскула/бобберности/трушности/средством достижения chopular-ности, а уж при виде спрингера их сердца тают на раз.

И пофигу покупателям, что сидушка на пружинах/толстое переднее колесо/спрингер прикручен(ы) к инжекторному мотику с прессованным коленом, ибо олдскул и трушность им нужны лишь снаружи. И всегда для таких 48-й будет тру, а риджид - помойкой.

это отлично, но например мне совершенно безразлично как устроен мопед. он отвечает каким то сугубо личным моим требованиям и все. старый конечно не значит плохой ) но я сам моты не обслуживаю и я не хочу искать людей которые будут это делать, а судя по автомобильным вопросам - чем древнее аппарат, тем меньше желающих/могущих в нем ковыряться за более менее адекватные деньги. и лично я не планирую ездить вечно на одном моте, по этому вопросы колен/головок и прочего тожене сильно волнуют. так же как и вопросы "chopular-ности" или какой- то там псевдотрушности девайсов.

Во как!
Форум технический

лично я не планирую ездить вечно на одном моте, по этому вопросы колен/головок и прочего тожене сильно волнуют. так же как и вопросы "chopular-ности" или какой- то там псевдотрушности девайсов.

А я специально выбирал 04-06-х годов. Ибо хотел карбюраторный. Хотя мог взять и свежих годов.
И планирую ездить, если не вечно, то детям точно передать. Если не разобью
Поэтому сильно волнуюсь по поводу качества используемых деталей.

А я сегодня "сделал" свой выбор....
48 only!!!

попса

поздравляю! Давай фото!

Пока только так...