Приветствую! если ты из Москвы, то предлагаю заехать в асмото и "примерить живьем" оба два) есть в наличии, состояние новых пробег почти отсутствует, зато цена гораздо меньше чем у официалов

Stas, привет. Мучился твоим выбором ровно 2 месяца назад. Первый мотоцикл. Хотел строго V-rod, потом перехотел на Dyna, затем сложив в огромный чемодан весь свой мото-опыт (равный 0) заказ весьма свежий Iron, через полтора месяца приплывет уже. На любую другую марку не стоит,а на ХД - всегда Поучусь сезон-два, дождусь окончательного проявления своих хотелок и возьму, то что захочу. А на айрона всегда можно найти кандидатку у себя дома Общие интересы очень полезны для семейного здоровья.
вотЪ, как раз к получению прав приплывет

Купил в том году 48 вообще без опыта езды. Откатал пол сезона без проблем, сразу по Москве и в час пик, к моту очень быстро привыкаешь, ездил конечно аккуратно и вообще не больше 90, да и не комфортно быстрей.
Я это все к тому, что 1200 для новичка вполне нормально, он не провоцирует.. выбирай то что нравится больше по компоновке, моты смотрятся по-разному, у обоих есть свой стиль.
Единственное, желательно прокатиться на том и на другом, ну или хотя бы посидеть.
Я не знаю как на Iron, но на 48 моему другу 178 показался далековат руль, во мне 189 - идеально.

А я думаю, что Iron883 - вообще офигенный Триумф.
Скоро их раскушают, но будет уже поздно.
Все думают, что это ИБР голимый, а это американский Триумф)))

И все это ерунда, насчет надоест и не едет.
Нормально он едет.
И на дороге выглядит в жизни НАМНООООГО круче, чем на фото.

Стало мотора мало - будь добр сделать 883>1200.

Классный аппарат.

вот я о том же, сам брал себе 48 немного б/у (пробег 2300) и нисколько не жалею, т.к. состояние после мойки ничем не отличается от нового, а на сэкономленные можно сразу "тюнячки" заказать)
и опять же с ростом 187 - сижу удобно, правда у меня сразу руль не стоковый был, а на айроне немного тесновато чтоли, особенно с мидлами. но это все сугубо от организма зависит, надо посидеть поэтому. может вам айрон, наоборот, лучше подойдет

Я езжу на 48 в качестве первого моготцикла. Рост 182, вес 80. В качестве первого отлично! Сел и поехал. Ну, в гараже пару недель тренировался - вокруг банок восьмерки катал. Два месяца почти каждый день на работу. Не скажу, кстати, что на спортстере можно только не спеша кататься, любуясь ландшафтом. По сравнению с дайной он рулится как велосипед вполне себе вжаривает при желании)) Толстый передний бублик-колесо это не только красиво но и удобно)
Айрон тоже нравится и на 100к дешевле. Но в 48 влюбился навсегда, как только увидел. Посмотри еще 72й.

А вообще совет про хороший б/у спортстер очень неплох. Когда начнут чесаться руки, оставшиеся от бюджета на покупку тыщ 300 будут очень кстати))

Не зацикливайся на новом моте, бери б/у (или чуть б/у) как ребята подсказывают, новый бывает только в салоне а за дверь выкатил и всё. И таких "выкаток" много. Покатаешь сезон, а вдруг не то купил ..... , и новьё продавать жалко и в цене потерять можно много. Прокатись по салонам с ХД присядь-примерься, потом решай что брать-заказать, хоть салону, частникам, проверенным кто таскает моты.

P.S. Без имён и названий салонов, иначе прилетит по башке за рекламу

P.S.S. Это моё личное мнение, ну как то так...

Да,надо съездить в салон,посмотреть ,посидеть и сразу станет виднее,если ноги доставать не будут и рукам не удобно на 48 то айрон 100% мой вариант))))))))))))

Новый там не бери. Я вон летом привез другу Херитейдж юбилейный новый. Вышел он тут примерно 1 150 000... При цене 1 220 000 у дилера в Питере... НЕ считаю, что много выйграли. Это я себестоимость указал, без интереса...

ПОсадки совершенно разные и обчными мидлами дело не решается

что касается цены - то сейчас скидки у оффициалов - если есть в наличии можно нормально торгануть,

у бу спорстеров есть главный + - они больше подходят для кастомайзинга
а новые - больше для тюнинга ))

Так что если ты хинстер - тебе бу
если rub или яппи - точно новый )))

Я больше наверно тюнинг))поменять глушаки и дополнить внешний вид,но если брать айрон то там я бы намного больше вещей изменил чем в 48!

айроны вообще очень нравятся)вообще решил по весне сделать тест драйв и уже определиться,просто возможно с моим ростом 169 мне сороквосьмой не подойдет