Завтра приедет доктор по карбам - отпишусь по итогам.
Тем временем фото виновника торжества: собственно мой голубой Орел
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| XL883C 2006 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=1123 |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Kilrady [ 18 июн 2012, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
Завтра приедет доктор по карбам - отпишусь по итогам. Тем временем фото виновника торжества: собственно мой голубой Орел
|
|
| Автор: | Mr.Fixx [ 18 июн 2012, 21:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
ToniC писал(а): SE фильтра можно мыть, нельзя пропитывать. . Точно. Это я имел в виду... 
|
|
| Автор: | Kilrady [ 20 июн 2012, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
Вскрытие показало: фильтр никак не маркирован, но явно нулевик, карбюратор весь был загажен. После промывки появилась и тяга и потата-потата! Однако карб оказался стоковый полностью, со стандартным жиклером и иглой. Т.е. прав я был в своих предположениях, что чел поставил трубы, фильтр и не заморочился с настройками. Правильно я понимаю, что мне теперь нужен джет-кит? Буду признателен если посоветуете, где в Москве можно найти (погуглил, но не нашел в Москве, а с е-беем некогда заморачиваться)... |
|
| Автор: | ToniC [ 21 июн 2012, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
www.multipassmoto.ru там и иглы/жиклёры есть, и настроят на стенде. |
|
| Автор: | Kilrady [ 22 июн 2012, 10:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
Хмм, однако после чистки карба проехал еще миль тридцать и начались опять под нагрузкой на низких оборотах чихи, пропуски и остановка мотора. Я так понимаю, что жиклеры на низких оборотах должны быть не причем? |
|
| Автор: | ToniC [ 22 июн 2012, 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
на ХХ и низких оборотах основную роль играет жиклёр холостого хода (Pilot Jet). на средних - игла (Needle), на высоких - главный топливный жиклёр (ГТЖ, Main Jet). у тебя я б продул всё жиклёры воздухом, поменял бы фильтр на новый, хоть он и нулевик. ну и таки скатался бы на настройку. |
|
| Автор: | MOTOHELP [ 28 июн 2012, 03:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
По настройкам кабра ко мне))))) по результату)) ............... без рекламы, пожалуйста. MadMax |
|
| Автор: | Kilrady [ 30 июл 2012, 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
Оказалось в итоге - датчик положения вала... Поменяли - и все прошло. Езжу третий день довольный как слон! |
|
| Автор: | Kilrady [ 26 июл 2013, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: XL883C 2006 |
Итак, прошел первый год. Мотом доволен, вкатался и получил настоящий кайф. Но вот сегодня ночь перед сбычей моей главной мото мечты : FLSTS. Смотрел в штатах, долго и придирчиво отвергал варианты и вот вчера неожиданно нашел у одного доброго человека на Рублевке. 2002, TC88B, карб (sic!). Недешево, но разумно. Состояние нового, приехал сюда в 2002 и проехал 2000 км, а потом видно хобби прошло и он 10 лет стоял, меня ждал ) Спор стер хотелось бы тоже оставить, но пока не ясно получится ли по деньгам. А то глядишь жену присажу на него, и будем как семейство Yarga. Завтра еду оформлять и приводить его в себя после стоянки - новости в отдельной теме.
|
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|