С обломанным болтом в ступице заднего колеса, крепящего ведомый шкив, проблему решил следующим образом:
Остаток болта удалось высверлить, но часть резьбы в отверстии, была повреждена. Не смотря на то, что болт держал момент 100 н/м, я решил резьбу переделать на 12.
По совету форумчан, рассматривал возможность применить болты с шагом резьбы 1.0, но оно мне показалась мелковата для материала ступицы (алюминий), и я решил сделать резьбу, максимально похожую к оригинальной. И таковая оказалась 1.75. Более того, в отверстиях шкива, обнаружилась некая резьба (видать, раньше уже подобную процедуру осуществляли на колесе, где стоял этот шкив). Я попробовал вкрутить туда болт 12 Х1.75 - и он прекрасно вкрутился, причём его верхняя часть вошла с некоторым натягом. Идеально.
