В косе фейринга, должны быть разъёмы, 23 пин к магнитолле, и одинарные, по 2 к динамикам. Или проводка заколхожена? Если стоял усилок, он должен был подключаться к разъёмам динамикав

Товарищи, подскажите, пжста, размер инструмента (головок) которыми откручиваются болты крепления корпуса фоздушного фильтра (они же вентиляционные), а также гайка задней оси (32 люфтит, 31 - не налазит) Спорта 2008 г.в.

Спасибище! И ещё вопрос: а болты, крепящие ведомый шкив к ступице заднего колеса, каким шестигранником откручиваются?

Парни кто в курсе, меняю пружины в вилке на PS, не вставляется в стакан плоское кольцо под номером 8.,
я так понимаю, оно должно ставиться до упора в стакане, примерно на 5 см от верха. что то крайне туго идет, боюсь повредить.

Парни кто в курсе, меняю пружины в вилке на PS, не вставляется в стакан плоское кольцо под номером 8.,
я так понимаю, оно должно ставиться до упора в стакане, примерно на 5 см от верха. что то крайне туго идет, боюсь повредить.

Надеюсь, ты ее не через сальник забивал внутрь?

Ну, оно вообще туго должно входить. Не так, чтобы развальцеваться, но туго.
Я обычно забиваю ПВХ или металлопластиковой трубой через шайбу, которая потом сверху ставится над этой направляющей.

Dyna 2004, 12й ape сток
При повороте руля в крайнее правое положение обратный трос газа зажимает, ручка газа сама не возвращается в исходное положение.
Как побороть?

Видимо где-то зажимает трос газа. Попробовать проложить по-другому. Может он просто короткий, раз руль не родной.

Ещё проверьте настройки тросов газа. У меня была проблема с тем, что ручка газа не возвращалась из полностью выкрученного положения. Возможно проблема в этом.

Dyna 2004, 12й ape сток
При повороте руля в крайнее правое положение обратный трос газа зажимает, ручка газа сама не возвращается в исходное положение.
Как побороть?

Torx 45 вроде. или 40. но нет, 45. в любом случае не 6-гранник.