При запуске двигателя, стартер только начинает схватывать и тут же звук будто что-то клинит, пауза примерно 1 сек при которой гаснет фара и приборка, а дальше все отлично запускается.

Есть идеи почему на ~1 сек все отрубается, а потом заново работает?

При запуске двигателя, стартер только начинает схватывать и тут же звук будто что-то клинит, пауза примерно 1 сек при которой гаснет фара и приборка, а дальше все отлично запускается.

Есть идеи почему на ~1 сек все отрубается, а потом заново работает?

полный демонтаж морды и траверс и тогда сможешь заменить. если новорежимная морда то она вообще на 4 болтах висит которые вуручиваются в траверсы и все провода на коннекторах. старорежимная в этом плане чуть посложнее будет но не критично. внимательно читай мануал по затяжке болта на верхней траверсе, там есть нюансы на рамах до 08 и 09+.

Для замены подшипников в рулевой на электро глайд морду всю надо сдергивать или как то можно без этого обойтись? Тонкости при замене можт какие есть?

Сразу поставь масленку в удобном месте что бы шприцевать удобно было.

дык она и в штатном месте неплохо стоит, масленка с Г-образным шлангом влезет без снятия морды

А маслёнка одна стоит ,только ?Она оба подшипника промазывает ?

Приветствую всех участников форума. Не знаю куда скинуть вопрос, а тему новую создавать зря не хочу. Никто не сталкивался с обломанным входным штуцером на карбе? Так вот отсюда вопрос где помимо E-bay купить можно съемник и новый штуцер. Облазил все торговые площадки. Нет такой штуки. А на e-bay продавец не отправляет товар в Россию. Недельные переговоры не дали никаких результатов. Не хотелось бы ничего колхозить, но если не найду, видимо придется...
https://www.ebay.com/itm/153074603306?ul_noapp=true

Контакты аккума закрути нормально.

подмирающий акум, подпаленые пятаки на соленоиде, в плохом состоянии клемники на замке зажигания. альтернативная проверка - снятие квадратной крышки на стартере и пальцами всунуть втягивающее, а там смотреть по результатам.

верхний подшипник хреново смазывает...,но если выдавить смазки грамм 300 в масленку.когда через нижний вылезет грамм 200,то тогда до верхнего немного доходит...

Замок то при чем вообще? И что покажет такая альтернативная проверка? Куда смотреть по результатам?
Ни разу не видел так подпаленные пятаки на соленоиде, чтобы их могло в течение 1с "дожать" и они включились, но хотя, чего не бывает.
Если на эту секунду лампочки контрольные и какие еще включены, гаснут или притухают, то это аккум или клеммы на нем, или минусовой провод на картере или провод между картером и рамой. Если лампочки горят ярко, значит таки пятаки, но весьма необычно. И не надо никаких гинекологических манипуляций.
Вообще это безбрежная тема и не для данного топика. Есть куча профильных тем, не ленитесь.