| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=5583 |
Страница 38 из 50 |
| Автор: | LebowskiyJr [ 22 янв 2015, 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
pride писал(а): Крыс писал(а): Надеть кусок шланга, в шланг вкрутить подходящий болт, можно еще хомутом обжать. Сейчас так и есть. Но терзают сомнения. Да ладно вам магистрали городить. Помойму- сложно так слишком, тяжело и некрасиво. Нормально должен садится колпак от прокачного штуцера тормозного, если постараться подобрать по размеру. Былоб там давление, былоб понятно - болты хомуты, а там же - вакуум!))))) Так присосет резиновую шляпу, неот....шь 
|
|
| Автор: | Rodger [ 22 янв 2015, 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Вопрос: Я решил на свою DYNA установить вместо родных поворотников (передних) другие, разобрал машинки на руле в надежде отсоединить провода поворотников, но они в паяны в блок - машинку. Отсюда вопрос: если по какой либо причине ломается машинка, то она меняется вместе с проводами в руле? 
|
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 22 янв 2015, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Это пульт же, вроде, а машинка - тормозная. Не? Если нет пояльника, то вместе с проводами и с поворотниками  А вообще официалы любят менять всё большими сложными узлами, чтобы подороже. Рекомендую купить пояльник.Нафига в пульте было поворот впаивать, если он работает не через пульт, а напрямую от ТСМ/ТССМ? Исключительно чтобы если чо - менять полмотоцикла. |
|
| Автор: | ThE0ReTiC [ 22 янв 2015, 20:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Rodger писал(а): Вопрос: Я решил на свою DYNA установить вместо родных поворотников (передних) другие, разобрал машинки на руле в надежде отсоединить провода поворотников, но они в паяны в блок - машинку. Отсюда вопрос: если по какой либо причине ломается машинка, то она меняется вместе с проводами в руле? А зачем разбирать пульт, чтобы поменять поворотник? |
|
| Автор: | Rodger [ 22 янв 2015, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
да я оговорился не машинка а пульт, я разобрал пульт для того, чтобы отсоединить провода поворотника... видимо действительно, придется резать провод и спаивать с проводами поворотника) |
|
| Автор: | Rodger [ 22 янв 2015, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
ThE0ReTiC писал(а): Rodger писал(а): Вопрос: Я решил на свою DYNA установить вместо родных поворотников (передних) другие, разобрал машинки на руле в надежде отсоединить провода поворотников, но они в паяны в блок - машинку. Отсюда вопрос: если по какой либо причине ломается машинка, то она меняется вместе с проводами в руле? А зачем разбирать пульт, чтобы поменять поворотник? а как иначе??? |
|
| Автор: | ThE0ReTiC [ 22 янв 2015, 21:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Ну по крайней мере у меня на Лайне трёх контактная фишка по воротника находится в раме. Просто вытаскиваешь провода и заводишь новые. Пульт в упражнении участия не принимает. У тебя же по воротник он же габарит - так? |
|
| Автор: | Rodger [ 22 янв 2015, 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
ThE0ReTiC писал(а): Ну по крайней мере у меня на Лайне трёх контактная фишка по воротника находится в раме. Просто вытаскиваешь провода и заводишь новые. Пульт в упражнении участия не принимает у меня поворотники на руле, а не на вилке и подключаются к машинкам... |
|
| Автор: | ThE0ReTiC [ 22 янв 2015, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Rodger писал(а): ThE0ReTiC писал(а): Ну по крайней мере у меня на Лайне трёх контактная фишка по воротника находится в раме. Просто вытаскиваешь провода и заводишь новые. Пульт в упражнении участия не принимает у меня поворотники на руле, а не на вилке и подключаются к машинкам... У меня тожде были на руле. Точно также скорее всего, как и у тебя, крепились шпильками зеркал. |
|
| Автор: | Rodger [ 22 янв 2015, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
ThE0ReTiC писал(а): Rodger писал(а): ThE0ReTiC писал(а): Ну по крайней мере у меня на Лайне трёх контактная фишка по воротника находится в раме. Просто вытаскиваешь провода и заводишь новые. Пульт в упражнении участия не принимает у меня поворотники на руле, а не на вилке и подключаются к машинкам... У меня тожде были на руле. Точно также скорее всего, как и у тебя, крепились шпильками зеркал. и как ты отключил от машинки провода поворотника? |
|
| Автор: | ThE0ReTiC [ 22 янв 2015, 21:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Rodger писал(а): и как ты отключил от машинки провода поворотника? Я не отключал. Я вытянул провод по воротника с трёх контактным разъемом из руля и новые по воротники пустил мимо, собрав новый коннектор. |
|
| Автор: | Stelt [ 22 янв 2015, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Если решил менять повороты, то режь провода от самих поворотов, спаивай и в термоусадку сажай.Сажай каждый провод по отдельности и поверх проводов ещё трубку термоусадки. |
|
| Автор: | ThE0ReTiC [ 22 янв 2015, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Точно так. Пульты и по воротник приходят на разные разъёмы. Пульте разбирать или перепаивать не надо |
|
| Автор: | Rodger [ 22 янв 2015, 21:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
ладно, спасибо всем... |
|
| Автор: | ThE0ReTiC [ 22 янв 2015, 21:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Rodger писал(а): ладно, спасибо всем... Могу сфотографировать в субботу, как до гаража доберусь, как это выглядит |
|
| Автор: | Stelt [ 22 янв 2015, 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
опа, пока редактировал, нечаяно удалил, всё что написал.  Повтор- Пульты, это пульты- исполняющие устройства.Поворотники должны подключаться к блоку управления( к мозгам).Так что пульты не трогай.Просто разрывай проводку от старых поворотов и ставь новые.Инструкция по пайке и изоляции выше. 
|
|
| Автор: | ThE0ReTiC [ 22 янв 2015, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Stelt писал(а): опа, пока редактировал, нечаяно удалил, всё что написал. Повтор- Пульты, это пульты- исполняющие устройства.Поворотники должны подключаться к блоку управления( к мозгам).Так что пульты не трогай.Просто разрывай проводку от старых поворотов и ставь новые.Инструкция по пайке и изоляции выше. Не надо ничего разрывать. Все фишки (почти) разборные, так что можно все сделать восвсем красиво |
|
| Автор: | DMC [ 23 янв 2015, 00:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
ThE0ReTiC и Rodger у вас разные поколения мотоциклов. И там принципиально разные проводки. Сейчас, на Dyna\Softail начиная с 11 года, управление с пультов идёт по Can шине со своим электронным блоком. Теперь проводка поворотника и кнопочный узел - это одна деталь. Если что-то в этой связке сломалось, меняется в сборе. Сколько это стоит, я лучше говорить не буду. Можно и бюджетно починить, но надо уметь пользоваться паяльником, читать электросхемы, и немного понимать в электронике. Корпус поворотника, можно отдельно поменять, но из него тада нада вытаскивать проводку, а раньше не надо было. Семейство Touring получила Can только в 14 г. Там теперь с пультов, по 4 или 5 тонюсеньких проводов идёт, вместо 16 толстых, которые были раньше. У Всех владельцев электронных харлеев (после 11г) резко усложнилась и удорожалась процедура замены пультов, на всякую нарядную красоту от РМ, OMP, и прочих Arlenn Ness. Так что имейте ввиду.
|
|
| Автор: | Крыс [ 23 янв 2015, 01:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
LebowskiyJr писал(а): pride писал(а): Крыс писал(а): Надеть кусок шланга, в шланг вкрутить подходящий болт, можно еще хомутом обжать. Сейчас так и есть. Но терзают сомнения. Да ладно вам магистрали городить. Помойму- сложно так слишком, тяжело и некрасиво. Нормально должен садится колпак от прокачного штуцера тормозного, если постараться подобрать по размеру. Былоб там давление, былоб понятно - болты хомуты, а там же - вакуум!))))) Так присосет резиновую шляпу, неот....шь 2.5 атмосферы, причем изнутри штуцера, такая конструкция держит, проверял лично, когда двухтактники опрессовывал. Но в принципе насчет вакуума мысль здравая, можно и чего-нибудь полегче приспособить. |
|
| Автор: | Rodger [ 23 янв 2015, 06:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 2 |
Еще вопрос: снял с мота аккумулятор для зарядки, и обнаружил, что при вкл зажигания он перестал видеть метку, пин пришлось вводить в ручную, думал, что в метке батарейка села, поменял - все равно не видит... взял второй метку-брелок - не видит.... что делать? |
|
| Страница 38 из 50 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|