Да, и еще комментарий - не надо Свитчбэк, не рекомендую.
Дайну испортили, а Туринг не сделали.
Хочешь Дайну - купи Дайну, повесишь на нее нормальные большие сумки и нормальное стекло, когда на дальняк поедешь. Все вместе дешевле выйдет и ехать лучше будет, чем Свитчбэк.
Ну или Брейкаут - красивый он.

вчера перебрал карб на электричке , типо почистил , помыл , продул - все вроде хорошо , и заводится и работает нормально , но- стал заедать акселератор вроде все собрал правильно одно смущает пружинка возвратная находится под напряжением в один оборот , а может должно быть два оборота ? чтоб нормально срабатывало все. кто что думает по этому поводу?
не судите строго перебрал карб на электричке первый раз

Как снять заднюю крышку гусятницы?
Всё снято, 4 внутренних болтов и 2 внешних выкручены, а снять не получается.

Если точно все болты внутри, сцепление и стартер откручены, то проверь, там с обратной стороны должен быть ещё один болт, снизу.
Я когда снимал, тоже не мог понять, почему не слезает картер. В мануалах я этого не увидел, а болт, помню, там был.

у брембо диаметр дырки неизвестен, на машинке не подписано, в сети не встречал

машинку надо подбирать исходя из суппортов - кол-ва поршней и самих суппортов

что за нужды? два монстра от кайена?

У Brembo 11/16, все так.

6 поршней это суппорта PM что ли? А у них родные машинки на какой диаметр?

О как! Иногда хочется некоторым советчикам вежливо порекомендовать помолчать. Брейкаут красивый? Абсолютно не красив и не понятен. Свитчбеком испортили Дайну? Отличнейший мотоцикл, практически, идеал. На много честнее Роадкингов.

Вот только добавлять надо "я считаю", "на мой вкус" и т.д. Не надо навязывать другим своё видение мира.

Поддержу Timus'у, на мой вкус) свитч - уродина. Особенно его уродское переднее крыло, толстая вилка и прожектор/фара.
Не до Стрит Глайд гакой-то. Фу фу фу.
Я считаю) Брейкаут очень гармоничный и эстетичный байк. А если ему еще эйп поставить, получится просто ляля.