Ну после предохранителей, самое банальное, это - лампочки перегорели !

Логично, что банальное, не логично, что две сразу

Сегодня помыл мот и сигнал заработал. Что меня конечно не до конца обрадовала ибо получается проблема плавающая

Парни, кто в электрике силен? Dyna Street Bob 2012 год, хочу подключить стрелочный прибор давления масла от электрички. Для самого прибора необходим постоянный постоянный + и -... Под баком в раме нашел не задействованную фишку три пина . На первый и последний контакт приходит постоянный - и + соответственно фото:
Первый пин подписан V, второй AMP, третий без подписи...
Для чего эта фишка? Что ей планировалось подключать?

Провода на замке зажигания это система центрального замка, ключ чтобы начал открывать/закрывать центральный замок надо прописать.
Проблема похоже из-за того, что поменяли tssm на деактивированный, но не прописали.

он должен сам отрубать подачу искры, если свечка не в цилиндре
более того, даже если свечка на массе, искры не будет (скорее всего)

Нужно, чтобы кто-нибудь, шарящий в электрике, посмотрел мотоцикл по месту его парковки (М Профсоюзная) и дал заключение об объеме бедствия. Такого специалиста можно найти на форуме?

В чем бедствие? В проводах прежний владелец запутался? Я в районе профсоюзной часто бываю по выходным.

Рома,ты был прав,прописал,завел.спасибо большое.Вообще Рома хотелось бы пообщаться в реале с тобой,чувствуется,что ты серьезно в теме,если вдруг будешь проездом в Риге,обязательно заезжай.

У Барабаса 93 г. драндуль. Тогда уже была такая примочка?

Такой вопрос,парни.
Имеем электричку 2000 года,в ней стоит 96 мотор и коробка,почему сползает ремень по ведущей шестерне внутрь,т.е вправо и съедает ремень?Ремень за 100 км становится шириной как у 2009 и выше.Друг мучается,2 ремня убил,сегодня на всякий случай маятник сменил.

Скорее всего проблемы с соостностью шкивов, если колесо стоит с перекосом в маятнике, ремень убивается не так быстро. И маятник должен быть сильно кривым с такой проблемой.

А как проверить соосность?

Всем привет!) Подскажите по такой ситуации: ездил сегодня на микро-дальняк, после 250км с остановками, еду на 5й, на ровных оборотах -
было пару "рывков", потом прошло, потом еще рывки и заглох. Ключ достал, через 15сек нормально завелся. Через 3км все повторилось, потом через 15 уже приехал, больше не было.
Я грешу на засоренную форсунку, т.к. топливный фильтр менял. Что еще смотреть/проверять?) Спасибо!

скорее всего электрика.....при засоренной форсунки сначала было бы троение....то есть езда на одном цилиндре(одноение... )

Всем привет!!! Вопрос поражающий своей кубичностью, хочу поменять магнитолу. Какую поставить дождь и Мойку никто не отменял что бы не сдохла при первом попадании воды