Вот мануал. Ткните меня уже носом, что я сделал неправильно )) И не забываем, что это Wide Glide.

Замерял напряжение-в норме, зачистил клеммы контакты на аккумуляторе, стартере, проблема затыка стартера не исчезла.
Мотоцикл Softail 2000 года. Что делать дальше: снимать стартер??

Вилка родная. Ни под, ни за, ни вместо траверс никаких гаек нет.

На схеме гайка под номером 34. Ею регулируется затяжка подшипников. Она находится сверху рулевой колонки под верхней траверсой. Затягивая верхнюю гайку под номером 26 ты просто зажимал сильнее верхнюю траверсу между этими двумя гайками, но это никак не сказывалось на подшипниках. Там можно было сорвать резьбу на одной из гаек или оси вилки.

Незашта;)))
Стук ищез, потому что нижняя гайка просела под давлением верхней. По-хорошему, лучше залезть туда, но следует обязательно учитывать, что сразу затягивать "как-надо" не получится, скорее всего, так как потом верхняя гайка всё равно нижнюю немного осадит. И может стать туговато. Лично я стараюсь нижнюю не дотягивать немного, а потом методом тыка. Есть у харлеев специальное хареографическое извращение - танец с отвесами, но я лично к этому скептически отношусь, да не постигнет меня презрение моих товарищей.

Уважаемые доны,подскажите, какова рабочая температура двигателя sprtstr ,и какую температуру нужно считать перегревом?

Да ладно!
100 F - это 37,7 по Цельсию, это меньше чем рабочая температура у живой и здоровой собаки)))))

Я на 100 градусах только начинаю плавно катиться, а так, всегда считал, что для воздушника - 200 норм, 250 - терпимо. Дальше уже не хорошо.

Ориентируюсь по вот такой фигне. В основном 100 F. Но в жару подбирается к 150 F.

Ориентируюсь по вот такой фигне. В основном 100 F. Но в жару подбирается к 150 F. Если доходит до 200 думаю это в норме . 100 F - это рабочая температура (на моём движке).

Слышал мнение официалов, что данные приборы после первой же мойки запотевают и вскоре выходят из строя, по гарантии их меняют довольно часто, то есть ненадежная приблуда.
А у Вас он как давно работает?

Кстати, этот показометр показывает температуру масла в маслобаке. Правильно ли считать ее температурой двигателя? Разница между его показанием (у меня) ,и значением температуры цилиндра (по инфракрасному градуснику) примерно 10- 15 градусов Ц.