HarleyConv.ru :: Просмотр темы - КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС

VladKo писал(а):

Посоветуйте прокладку под головы .
88" TO 95" BIG BORE CONVERSION; STOCK 9.25:1 CR; 3.875" (3 7/8") BORE

Маэстро писал(а):

Приключилась такая фигня с фэйрингом. Подскажите варианты ремонта, пожалуйста..

seraserter писал(а):

VladKo писал(а):

Посоветуйте прокладку под головы .
88" TO 95" BIG BORE CONVERSION; STOCK 9.25:1 CR; 3.875" (3 7/8") BORE

VladKo писал(а):

Вот такая ?
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/906916

seraserter писал(а):

VladKo писал(а):

Вот такая ?
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/906916

Да, только под артикулом магазина или каталога, а так это JGI-16787-99-X.

VladKo писал(а):

Еще один вопрос по этим прокладкам , в каталоге есть .027" .030" .040" и так далее , я так понимаю это толщина прокладки .
Что это дает для поршневой ?

Цитата:

blackshmit писал(а):

товарищи, а кто выхлоп опознает?

blackshmit писал(а):

спрашивал. молчит чё-та..

seraserter писал(а):

VladKo писал(а):

Ну, изначально придумали, чтобы после шлифовки ГБЦ ставить более толстую прокладку, чтобы сохранить заводские характеристики мотора и поршень никуда не влетел, в ту же стенку камеры сгорания или клапана.
.

Димоныч писал(а):

Еще один выхлоп на опознание...Электра пришла с ним с японии...

blackshmit писал(а):

Алешка писал(а):

Есть XL883N 2013 (дилерский). Как понять, какое на нем зажигание, single или dual fire? Нужно для выбора тахометра.

снять провода , вставить другие свечи, и крутнуть двиг. позырить- на оба провода идёт искра, или по очереди. имхо.

Автор:	seraserter [ 27 сен 2019, 21:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
VladKo писал(а): Посоветуйте прокладку под головы . 88" TO 95" BIG BORE CONVERSION; STOCK 9.25:1 CR; 3.875" (3 7/8") BORE C9721 cometic - трёхслойная железная. (предпочитаю такие) 16787-99-X james - однослойная плетёная из стекловолокна с жестяным кольцом, что ли. (подобную ставят с завода) O911215-032 cgu - однослойная медная. (фиг его знает, что и как) Маэстро писал(а): Приключилась такая фигня с фэйрингом. Подскажите варианты ремонта, пожалуйста.. Тема про пайке пластика, вроде. В общем, паять или клеить и скрепками армировать.

Автор:	VladKo [ 27 сен 2019, 22:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
seraserter писал(а): VladKo писал(а): Посоветуйте прокладку под головы . 88" TO 95" BIG BORE CONVERSION; STOCK 9.25:1 CR; 3.875" (3 7/8") BORE C9721 cometic - трёхслойная железная. (предпочитаю такие) 16787-99-X james - однослойная плетёная из стекловолокна с жестяным кольцом, что ли. (подобную ставят с завода) O911215-032 cgu - однослойная медная. (фиг его знает, что и как) Вот такая ? https://www.motorcyclestorehouse.com/product/906916

Автор:	Dendrolog [ 28 сен 2019, 05:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
Щитки ветрозащиты на перья вилки кто пользовал? полезная вещь или так себе? Помогает от дождя и ветра?

Автор:	Dendrolog [ 28 сен 2019, 05:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
Мотоцикл Херитейдж

Автор:	Provider [ 28 сен 2019, 07:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
Говорят реально помогают, но вид конечно на любителя. Хотя я вот поставил на руки дефлекторы, комфорт реально повышают, но выглядят тоже страшно ))

HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=16830	Страница 20 из 30

Автор:	seraserter [ 28 сен 2019, 14:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
VladKo писал(а): Вот такая ? https://www.motorcyclestorehouse.com/product/906916 Да, только под артикулом магазина или каталога, а так это JGI-16787-99-X.

Автор:	VladKo [ 29 сен 2019, 16:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
seraserter писал(а): VladKo писал(а): Вот такая ? https://www.motorcyclestorehouse.com/product/906916 Да, только под артикулом магазина или каталога, а так это JGI-16787-99-X. Спасибо за помощь ! Еще один вопрос по этим прокладкам , в каталоге есть .027" .030" .040" и так далее , я так понимаю это толщина прокладки . Что это дает для поршневой ?

Автор:	seraserter [ 29 сен 2019, 17:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
VladKo писал(а): Еще один вопрос по этим прокладкам , в каталоге есть .027" .030" .040" и так далее , я так понимаю это толщина прокладки . Что это дает для поршневой ? Ну, изначально придумали, чтобы после шлифовки ГБЦ ставить более толстую прокладку, чтобы сохранить заводские характеристики мотора и поршень никуда не влетел, в ту же стенку камеры сгорания или клапана. Ходят легенды, что уменьшив толщину прокладки, увеличишь степень сжатия до этилированного бензина - красивая история, не более. Точнее, не такая разница в толщине, чтобы получить такой эффект. Я же считаю так: если плоскости ГБЦ и цилиндра ровные до 0.02 мм, то можно поставить железную и самую тонкую, но с учётом достаточных тепловых зазоров между поршнем, клапанами и камерой сгорания. Замерять хоть пластилином, где-то здесь был опыт описан, но про коромысла, что бились в крышку. Соответственно, если ГБЦ кривая, ставить толстую прокладку и молиться, чтобы не прогорела.

Автор:	blackshmit [ 29 сен 2019, 20:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
товарищи, а кто выхлоп опознает?

Автор:	sergey18rus [ 29 сен 2019, 20:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
Цитата: Еще один вопрос по этим прокладкам , в каталоге есть .027" .030" .040" и так далее , я так понимаю это толщина прокладки . Что это дает для поршневой ? Это для поршневой даёт степень сжатия,тоньше прокладка выше с.ж. толще меньше, то есть можно не стачивать головки цилиндров поставив более тонкую прокладку,соответственно увеличится с.ж. ,это при стандартный поршнях.

Автор:	seraserter [ 29 сен 2019, 20:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
blackshmit писал(а): товарищи, а кто выхлоп опознает? Может у продавца спросить? ТУТ

Автор:	blackshmit [ 29 сен 2019, 21:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
спрашивал. молчит чё-та..

Автор:	seraserter [ 29 сен 2019, 21:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
blackshmit писал(а): спрашивал. молчит чё-та.. Так у них выходные сейчас, с понедельника на вторник нужно ждать ответ.

Автор:	VladKo [ 29 сен 2019, 21:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
seraserter писал(а): VladKo писал(а): Еще один вопрос по этим прокладкам , в каталоге есть .027" .030" .040" и так далее , я так понимаю это толщина прокладки . Что это дает для поршневой ? Ну, изначально придумали, чтобы после шлифовки ГБЦ ставить более толстую прокладку, чтобы сохранить заводские характеристики мотора и поршень никуда не влетел, в ту же стенку камеры сгорания или клапана. . Спасибо за информацию ! Буду знать , хотя в моем случае поставлю стандартную , думаю будет достаточно .

Автор:	Димоныч [ 30 сен 2019, 11:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
Еще один выхлоп на опознание, ни буковок, ни циферок, ни made in. Электра пришла с ним с японии, ну оооочень громкий.

Автор:	proffil [ 30 сен 2019, 13:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
Устанавливаю кевларовое сцепление барнет на ту 88 электричку, и Хеви дьюти пружинную тарелку, какое масло лучше использовать? Склоняюсь к АТФ ф минералка, так как боюсь что АТФ ф синтетика пожрет лак на статоре.

Автор:	leff38 [ 30 сен 2019, 15:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
где заказать резиновые пыльники на вилку Спортстера? вторые беру с алиэкспресс качество плохое, пластиковые..

Страница 20 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	seraserter [ 30 сен 2019, 11:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
Димоныч писал(а): Еще один выхлоп на опознание...Электра пришла с ним с японии... О, японцы любят безымянный тюнинг, встречал даже копии supertrapp, но ни слова на шильдике.

Автор:	Димоныч [ 30 сен 2019, 11:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
Придется самодельные Db киллеры делать походу.

Автор:	LebowskiyJr [ 30 сен 2019, 12:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 20
blackshmit писал(а): Алешка писал(а): Есть XL883N 2013 (дилерский). Как понять, какое на нем зажигание, single или dual fire? Нужно для выбора тахометра. снять провода , вставить другие свечи, и крутнуть двиг. позырить- на оба провода идёт искра, или по очереди. имхо. Да вряд ли на 13 годе будет дуал фаер, если не тюнинг аццкий. А вообще нужно посчитать низковольтные провода катушки - если их 2 то однозначно Дуал. Если три, то скорее всего Сингл, опять же если зажига ни какая-нибудь и на ней режимы эти не переключаются... Видел где-то, но совсем не понимаю - зачем две то катушки в одно время включать? может, если один "канал" в зажиге отключится, чтобы до дому доехать нормально....