Резинки надо аккуратоно прижимать , видимо ее закусило . Бошку снимать не надо: только бутербродницу и коромысло чтоб вытащить штангу. потом откручиваешь нижнее крепление кожуха штанги и все это на себя тянешь. при установке смаж чемнить типа силикона или просто масло и быстренько ставь, вдумчиво изучив конструкцию. а смазка поможет самоустановиться резинке как ей надо.
после установки проверь чтоб прижимная пластина села ровно. если где-то перекос - значит резинку опять закусило и она встала не так

а оттуда и должно течь ) резинка надета на кожух штанги и нижним фланцем прижимается к картеру, крепление поджимает ее и к кожуху и к картеру
соответственно масло если просочится между резинкой и картером - потечет из под этого крепление, если сверху просочится то тоже по резинке затечет под крепление. Проверь сапуны которые из голов на всякий случай не забиты ли чем и тд

а и сразу еще один вопрос,клапана зонтики,которые в крышке рокербоксов,по одной на цилиндр,там два места куда его можно вставить.Не где не нашел как они должны располагаться в цилиндрах,кто не будь знает?или это не имеет значения?

Над каналом вентиляции (те болты которыми корпус ыильтра притягивается).

Квадратный вопрос про круглое.
Переднее и заднее колёса одинаковы по размерам 130/90 R16, но на сайтах продавцов резины идёт деление на переднее и заднее. Теперь сам вопрос: можно ли на перед поставить резину, которая продаётся как для заднего колеса??

Не стоит - у них индекс нагрузки разный. А также рисунок протектора.

понял, спасибо. Правда сейчашняя одинаковая по рисунку

вот здесь хотелось бы большего понимания , протектор одинаковый , осталось нагрузка, но нагрузка с индексом выше на заднее колесо чем на переднее, почему же тогда нельзя поставить ? что будет не так?