Квадратный вопрос: "широкие" подшипники 9247/9267 запрессовываются на туринговых колёсах заподлицо или утапливаются внутрь.
Отдал людям, засадили на 2,5-3 мм в глубину. Сам запрессовывал заднее заподлицо, на родные втулки всё встало в родной же маятник.
Вместе с запрессовкой была задача изготовить распорную втулку, ибо я таковой не располагал.
Не знаю как должно быть поэтому и спрашиваю.

Есть подозрение, что не к тем людям обратился и попал на подшипники, ибо переделывать

Если они сделали распорную втулку короче, то просто придется компенсировать более длинными внешними втулками. Даже если переделывать на подшипники ты не попал, их можно вытащить съемником и снова запрессовать, ничего с ними не будет.

Фильтр менять или можно почистить?
Облазит покрытие бака изнутри. Отскаблить, что отскабливается, остальное не трогать? Или что-то предпринять?

Квадратный вопрос: "широкие" подшипники 9247/9267 запрессовываются на туринговых колёсах заподлицо или утапливаются внутрь.
Отдал людям, засадили на 2,5-3 мм в глубину. Сам запрессовывал заднее заподлицо, на родные втулки всё встало в родной же маятник.
Вместе с запрессовкой была задача изготовить распорную втулку, ибо я таковой не располагал.
Не знаю как должно быть поэтому и спрашиваю.

Есть подозрение, что не к тем людям обратился и попал на подшипники, ибо переделывать

Разобрал бак. Вытащил топливную станцию. Нашел много интересного и неприятного...
От чего может быть этот пластиковый хомутик?



Протекающий трехшариковый быстросъем имеет смысл пытаться оживлять или сразу менять на пятишариковый? Как отличить в продаже пятишар от трехшара? Проскочила информация, что он встречается автомобильный в продаже. Попытался сегодня найти на рынке, ни кто такого не видел.

Нет пружинки №14 отсюда:
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=418&b=42&c=0&d=2002%20FLSTFI%20SOFTAIL%AE%20FAT%20BOY%20(INJECTION)%20(BX)%20FUEL%20PUMP%20ASSEMBLY
Брать только оригинал, не пытаться заменить на что-то? Заржавеет, лопнет и испортит бензонасос?

Фильтр менять или можно почистить?
Облазит покрытие бака изнутри. Отскаблить, что отскабливается, остальное не трогать? Или что-то предпринять?

Ну и вопрос из любопытства: снизу бака три отверстия, в одном - выход с насоса, второе - с такой-же резьбой и просто с пробкой и третье - с маленькой пробкой. Зачем так много? И маленькую пробку, которая, вроде как, сливная, так и не смог выкрутить. Она под очень маленький шестигранник. Чуть ключик не сломал, а она так и не пошевелилась.

Всем здарова! Господа. Сабж стрит боб 2012. Если важно - стоит фуел пак (это было приятным сюрпризом-продавец ничего не сказал о его наличии) Но вот незадача - под местом аккума и над гусятницей какой-то разъем находится обмтотанный скотчем(то ли розовый то ли красный). Кто знает что это? Диагностический разъем? Он должен быть ничем не закрыт?

Выхлоп наверное у тебя не родной стоит, а разъем от мотора сервопривода на заслонку в стоковом выхлопе


_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

подскажите, а под болты 12-гранные на суппортах и тормозных шлангах дюймовые ключи надо или метрические 12ки подойдут?

да вот на Дайне мало того, что на концах тормозного шланга размеры разные, так еще и тут выбор))

Серькзно? Я думал заслонка только на выхлопах 2 в 2 или на турингах. Зачем она на стрит бобе то? И да, выхлоп не родной v&h pro pipe

Те болты которых три и большие метрические ключ 10
Маленькие для колодок дюймовые 1/4
Все под 12 граней

Не знаю как на др.,у меня на Р.К.06г. , 12-гранные ,откручивал всегда метрическим ,подходит и 13/32 дюймовый.

Не разу не видел ключа на 13/32 дюйма

Вот.