HarleyConv.ru :: Просмотр темы - КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС

WrongDragon писал(а):

В пятиступке 5-я прямая, в силу её конструкции. На 88-х такая же пятиступка, как на ЭВО, картер только чуть другой.
Нестандартное отношение может быть только в главной паре или в моторной передаче, если ремень стандартный, то остаётся только моторная передача. Звезда моторная родная стоит?

Fed писал(а):

А разве валы в коробке не могут быть тюнинговыми?
А если в ременной передаче ведущая звездочка +1зуб, а ведомая - 1 зуб - ремень должен оставаться тем же?

WrongDragon писал(а):

Fed писал(а):

5-я ПРЯМАЯ, там вход на выход замыкается, вторичный вал не участвует в передаче мощности. Шестерня 5-й передачи - выходной вал коробки, её муфта намертво сцепляет с первичным валом, на котором она вращается.

Насчёт главной пары, ты сначала попытайся такое сочетание шкивов найти, думаю, что не получится.

Серебрянский II писал(а):

вопросец нарисовался у знакомого товарища электра 10года задняя подвеска на пневме , а передняя какая в этом случае ? я считаю раз задняя пневмо то и перед пневмо, а товарищ сомневается . а так как на мотике стоят не оригинальные грибсы то просто так проверить сложно , как вы считаете какая там передняя подвеска?

Strelok писал(а):

Серебрянский II писал(а):

По механике что с пневмо подкачкой, что без одинаковые, но конкретно у твоего товарища по заводу подкачка не ставилась...

Boroda писал(а):

Может знает кто размеры подшипников шариковых на правую сторону твин-камовской КПП пятиступки 2000 года ? Это валы на которых вращаются.

Boroda писал(а):

Rudik писал(а):

Добрый день!
Нужна прокладка под крышку гусятницы на XL 2003-го года (34955-89A). Вопрос: обязательно ли покупать оригинал или можно самому вырезать из паронита?

F_Off писал(а):

Друзья! Сильно разволновался по такому вот вопросу. Пациент спортстер ридж. Никогда не озадачивался на сколько нагревается масло в маслобаке. А тут и темы подходящие появляются. Датчика температуры у меня нет. Собственно после поездки, с разной нагрузкой и прострелами в том числе, масло в самом маслобаке теплое, далеко не горячее. ну т.е палец легко можно опустить в масло. При этом на двигателе можно готовить еду например. Температура воздуха 20 С. Сомнения берут нормально ли это? Масло 10-60 Мобил 1, свежее. Маслофильтр Мале 21, новый. Менял гидрики весной.

Цитата:

только в коробку открытый надо, конечно же.

tueBarb писал(а):

Подскажите кто знает, на что шильды к баку приклеить? Боюсь, что на обычном двустороннем скотсем не будут держаться. Может есть какой-то специальный?
Речь о таких шильдах

П.С.: кстати, с удовольствием поменял бы на другие в виде букв

Автор:	Fed [ 22 июн 2016, 12:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
WrongDragon писал(а): В пятиступке 5-я прямая, в силу её конструкции. На 88-х такая же пятиступка, как на ЭВО, картер только чуть другой. Нестандартное отношение может быть только в главной паре или в моторной передаче, если ремень стандартный, то остаётся только моторная передача. Звезда моторная родная стоит? Сам я не менял, для того что бы посчитать - нужно разбирать, я думал что проще спросить обороты двигателя на стандартной скорости... А разве валы в коробке не могут быть тюнинговыми? А если в ременной передаче ведущая звездочка +1зуб, а ведомая - 1 зуб - ремень должен оставаться тем же?

Автор:	WrongDragon [ 22 июн 2016, 12:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Fed писал(а): А разве валы в коробке не могут быть тюнинговыми? А если в ременной передаче ведущая звездочка +1зуб, а ведомая - 1 зуб - ремень должен оставаться тем же? 5-я ПРЯМАЯ, там вход на выход замыкается, вторичный вал не участвует в передаче мощности. Шестерня 5-й передачи - выходной вал коробки, её муфта намертво сцепляет с первичным валом, на котором она вращается. Насчёт главной пары, ты сначала попытайся такое сочетание шкивов найти, думаю, что не получится.

Автор:	Fed [ 22 июн 2016, 13:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
WrongDragon писал(а): Fed писал(а): А разве валы в коробке не могут быть тюнинговыми? А если в ременной передаче ведущая звездочка +1зуб, а ведомая - 1 зуб - ремень должен оставаться тем же? 5-я ПРЯМАЯ, там вход на выход замыкается, вторичный вал не участвует в передаче мощности. Шестерня 5-й передачи - выходной вал коробки, её муфта намертво сцепляет с первичным валом, на котором она вращается. Насчёт главной пары, ты сначала попытайся такое сочетание шкивов найти, думаю, что не получится. Ну я же пример привел, +2 и -2 найти вполне можно. Понятно, т.е. при замене компонентов ременной передачи соотношение обороты/скорость на спидометре не изменится, при условии что не перепрограммирован контроллер зажигания. А по количеству зубов на маховике кто подскажет?

Автор:	Серебрянский II [ 22 июн 2016, 22:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
вопросец нарисовался у знакомого товарища электра 10года задняя подвеска на пневме , а передняя какая в этом случае ? я считаю раз задняя пневмо то и перед пневмо, а товарищ сомневается . а так как на мотике стоят не оригинальные грибсы то просто так проверить сложно , как вы считаете какая там передняя подвеска?

Автор:	Timusa [ 22 июн 2016, 22:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Чего тут считать, обычные пружины. Передняя пневмоподвеска закончилась, если не ошибаюсь, в 2003.

HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=9283	Страница 11 из 30

Автор:	Strelok [ 22 июн 2016, 22:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Серебрянский II писал(а): вопросец нарисовался у знакомого товарища электра 10года задняя подвеска на пневме , а передняя какая в этом случае ? я считаю раз задняя пневмо то и перед пневмо, а товарищ сомневается . а так как на мотике стоят не оригинальные грибсы то просто так проверить сложно , как вы считаете какая там передняя подвеска? По механике что с пневмо подкачкой, что без одинаковые, но конкретно у твоего товарища по заводу подкачка не ставилась...

Автор:	Серебрянский II [ 22 июн 2016, 22:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Strelok писал(а): Серебрянский II писал(а): вопросец нарисовался у знакомого товарища электра 10года задняя подвеска на пневме , а передняя какая в этом случае ? я считаю раз задняя пневмо то и перед пневмо, а товарищ сомневается . а так как на мотике стоят не оригинальные грибсы то просто так проверить сложно , как вы считаете какая там передняя подвеска? По механике что с пневмо подкачкой, что без одинаковые, но конкретно у твоего товарища по заводу подкачка не ставилась... вот как , у него мот клюет сильно , может тогда жижи в вилке мало ? вроде я видел где то видео или инструкцию по замене , масла там , вот только не помню с лету где

Автор:	WrongDragon [ 22 июн 2016, 23:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Жижу можно погуще залить. Я заливал "пятнашку" (15W)

Автор:	Серебрянский II [ 22 июн 2016, 23:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
еще вопросец появился , может подскажет кто где есть картинка дуг на электру до 1996года со всеми размерами, мне мои похоже нужно править маленько

Автор:	Boroda [ 23 июн 2016, 00:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Может знает кто размеры подшипников шариковых на правую сторону твин-камовской КПП пятиступки 2000 года ? Это валы на которых вращаются.

Автор:	roman fxr [ 23 июн 2016, 00:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Boroda писал(а): Может знает кто размеры подшипников шариковых на правую сторону твин-камовской КПП пятиступки 2000 года ? Это валы на которых вращаются. Вот что на них написано, надеюсь поможет INA FC699966

Автор:	F_Off [ 23 июн 2016, 02:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Друзья! Сильно разволновался по такому вот вопросу. Пациент спортстер ридж. Никогда не озадачивался на сколько нагревается масло в маслобаке. А тут и темы подходящие появляются. Датчика температуры у меня нет. Собственно после поездки, с разной нагрузкой и прострелами в том числе, масло в самом маслобаке теплое, далеко не горячее. ну т.е палец легко можно опустить в масло. При этом на двигателе можно готовить еду например. Температура воздуха 20 С. Сомнения берут нормально ли это? Масло 10-60 Мобил 1, свежее. Маслофильтр Мале 21, новый. Менял гидрики весной.

Автор:	WrongDragon [ 23 июн 2016, 09:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Boroda писал(а): Может знает кто размеры подшипников шариковых на правую сторону твин-камовской КПП пятиступки 2000 года ? Это валы на которых вращаются. Тут народ выкладывал, я себе распечатал и в тетрадочку подклеил . 8998 Five speed transmission trap door bearing 1980 to present FA G 6204 C3 (CANADA) - NDN3204. Насколько я понял из маркировки это 204-й. 6204-C3 FAG Single row deep groove ball bearing with C3 clearance 20mm inside x 47mm outside x 14mm width

Автор:	WrongDragon [ 23 июн 2016, 09:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Нашёл по запросу чертёж 204-го, только в коробку открытый надо, конечно же.

Автор:	Pedro [ 23 июн 2016, 10:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Подшипники рекомендую покупать тут - я нахожу и покупаю тут и дюймовые в том числе вот например вам в коробку хороший японский http://www.sf2v.ru/catalog/podshipnik/ntn_6204_u.html подобрать подшипник по размерам и найти его номер можно тут, я тут даже 3D модель для solidworks качаю http://cad.timken.com/category/all-product-types

Страница 11 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Rudik [ 23 июн 2016, 12:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Добрый день! Нужна прокладка под крышку гусятницы на XL 2003-го года (34955-89A). Вопрос: обязательно ли покупать оригинал или можно самому вырезать из паронита?

Автор:	tueBarb [ 23 июн 2016, 12:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Подскажите кто знает, на что шильды к баку приклеить? Боюсь, что на обычном двустороннем скотсем не будут держаться. Может есть какой-то специальный? Речь о таких шильдах П.С.: кстати, с удовольствием поменял бы на другие в виде букв

Автор:	Trastor [ 23 июн 2016, 12:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Rudik писал(а): Добрый день! Нужна прокладка под крышку гусятницы на XL 2003-го года (34955-89A). Вопрос: обязательно ли покупать оригинал или можно самому вырезать из паронита? я бы вырезал

Автор:	viber [ 23 июн 2016, 12:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
F_Off писал(а): Друзья! Сильно разволновался по такому вот вопросу. Пациент спортстер ридж. Никогда не озадачивался на сколько нагревается масло в маслобаке. А тут и темы подходящие появляются. Датчика температуры у меня нет. Собственно после поездки, с разной нагрузкой и прострелами в том числе, масло в самом маслобаке теплое, далеко не горячее. ну т.е палец легко можно опустить в масло. При этом на двигателе можно готовить еду например. Температура воздуха 20 С. Сомнения берут нормально ли это? Масло 10-60 Мобил 1, свежее. Маслофильтр Мале 21, новый. Менял гидрики весной. Палец держит до 70С значит там меньше, на моторах с мокрым картером температура масла до 115С это нормально... Цитата: только в коробку открытый надо, конечно же. если через него масло не перетекает, то лучше даже закрытый (под шарики ничего не попадет) в крайнем случае сальники с подшипника легко снимаются..

Автор:	Николай80 [ 23 июн 2016, 13:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
tueBarb писал(а): Подскажите кто знает, на что шильды к баку приклеить? Боюсь, что на обычном двустороннем скотсем не будут держаться. Может есть какой-то специальный? Речь о таких шильдах П.С.: кстати, с удовольствием поменял бы на другие в виде букв Либо на 3М скотч либо на клей для автостекол, только праймер не забудь!