А не кто не думал о перешиве и изменении геометрии сидения у специально обученных людей? Любой наполнитель любой формы и сложности, с поясничной поддержкой или без таковой. Любая кожа, любого цвета, с любым рисунком и т.д. Обойдется все это действо в районе 4-7 тыс. р. Ну так мне озвучивали ценник. Я решился в пользу переделки своего сидения ибо булки после 300км дубеют и копчик ноет.

Владимир,я в данный момент изготавливаю сей час проставки, точно такие на авиазаводе 8шт.
На ЧПУ 4шт. с титана и 4шт. с алюми́ния с футорками с металла.
Из титана ,так как его можно отполировать до блеска,он лёгкий и прочный.
На барахолке есть в наличии любой марки метал,могу помочь с приобретением и привести в руки.

Mid frame air deflector

если ты про Туринг)

Прошу совета, кто как думает?? За сколько реально притащить битый спортстер под распил. года этак 96-98?? где поискать??

Если под распил на запчасти.то дешевле наверное здесь бездоковый с европы.
У нас бездок можно не дорого даже 014г взять,зачем тянуть от туда?

Краденые моты будете покупать ?

Краденые моты будете покупать ?

А не кто не думал о перешиве и изменении геометрии сидения у специально обученных людей? Любой наполнитель любой формы и сложности, с поясничной поддержкой или без таковой. Любая кожа, любого цвета, с любым рисунком и т.д. Обойдется все это действо в районе 4-7 тыс. р. Ну так мне озвучивали ценник. Я решился в пользу переделки своего сидения ибо булки после 300км дубеют и копчик ноет.

А ты что, из отдела нравов?
Мне вот глубоко наплевать на легальность детали, если мне нужно.
Не моя забота это все проверять.

Ой не знаю за 4-7 тыр.... Мне лет шесть назад перетягивали сидуху обычной черной, правда натуральной, шкурой, без каких-либо переделок, точно по родной подушке, и то пятерик взяли....

Если сходить в магаз и посмотреть на ценник экзотических шкурок, то станет понятно, что в 7к можно и в материал не уложиться...

При покупке в России обязательно задаю наводящие вопросы, чтобы хоть в первом приближении убедиться, что не краденое беру.

Тут, как говориться, "спасение утопающих - дело наших рук". Нельзя только о себе думать.
Мотобратство, Ё!

Ребята привет, примите новичка!))
И сразу с вопросом, подумал купить брейкаут, а пока думал решил купить в Японии, по тому как ближе, и вот обнаружил такую вещь, в США, Раше и други странах он продается с мотором 103, даже на крышке слева гравировку делают, а в Японии все тот же брейкаут, с мотором 96, не могу понять эту особенность, к стати еще мне нравится свичбек, и с ним та же песня!!
Разъясните почему так, и что я приобрету положительного, или отрицательного купив мотик в Японии????
По существу, разница моторов только в объеме, или еще что есть????

Ребят, разъясните что к чему в этом вопросе, а то ведь покупать хочется??))