HarleyConv.ru
http://harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=9283		 Страница 10 из 30
Автор:  Bravet [ 20 июн 2016, 22:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Да, это втулка. Ее задрало, но я так понял не смертельно. Съездил по совету Педро к Кащею, он выпресовал один подшипник, и оказалось!!!! что он метрический 205-й! Совсем другая цена, по сравнению с дюймовым. Завтра поеду покупать, и собирать все назад. При сборке основной косяк может быть с центровкой колеса? Или есть еще на что обратить внимание?
Автор:  Strelok [ 20 июн 2016, 22:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Bravet писал(а):
Да, это втулка. Ее задрало, но я так понял не смертельно. Съездил по совету Педро к Кащею, он выпресовал один подшипник, и оказалось!!!! что он метрический 205-й! Совсем другая цена, по сравнению с дюймовым. Завтра поеду покупать, и собирать все назад. При сборке основной косяк может быть с центровкой колеса? Или есть еще на что обратить внимание?

С подшипником аккуратнее, измерь ось. Если ось дюймовая (25,4) а поднипник возьмешь 25 внутринний, получится не ловкий момент...
Автор:  Bravet [ 20 июн 2016, 22:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Да вроде Илья Кащей измерил, со снятого подшипника маркировку посмотрел: говорит однозначно - 205-й! Отправил в сферу 2В. Завтра, как соберу, отпишусь. если соберу.
Автор:  Pedro [ 20 июн 2016, 23:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Bravet писал(а):
Да вроде Илья Кащей измерил, со снятого подшипника маркировку посмотрел: говорит однозначно - 205-й! Отправил в сферу 2В. Завтра, как соберу, отпишусь. если соберу.

о, все правильно сделал ) про подшипник я тебе примерно тоже самое и сказал) у тебя значит модельный год 08, харлей перешел на 205-й да, он еще уже чем был раньше, с годами подшипники ставят все слабее и запрессовывают их все сильнее чтоб ты в сервис ездил )
подшипник в сфере вот такой бери

Размеры Подшипника NTN 6205 .LLU
d- Внутренний диаметр D- Наружный диаметр B- высота
25 мм 52 мм 15 мм
Производитель NTN (Япония)
Наличие 2568 шт.
Цена: 442 р.
Описание: Подшипник NTN 6205 .LLU пыле-влагозащищенный, шариковый радиальный однорядный, закрытый с двух сторон прорезиненными металлическими крышками.
Автор:  Bravet [ 20 июн 2016, 23:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Спасибо огромное за советы! А какие траблы могут возникнуть при обратной сборке? ремень не перетянуть и колесо, чтобы отцентрованно было? Или еще что?
Автор:  Pedro [ 20 июн 2016, 23:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Bravet писал(а):
Спасибо огромное за советы! А какие траблы могут возникнуть при обратной сборке? ремень не перетянуть и колесо, чтобы отцентрованно было? Или еще что?

как ты думаешь, интересовался ли кто-нибудь до тебя этим вопросом? думаю да, все в интернете в изобилии, даже ролики на ютюбе
и колесо и ремень...
Автор:  Liho [ 21 июн 2016, 00:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Доброго вечера!
Подскажите, обратил внимание на скрип с левой стороны двигателя (по ходу движения, в передней части), как будто от вибрации. На холостых нету, появляется на перой-второй передаче при трогании,такое ощущение, что подушка двгателя или какая либо резинка скрепит. Мотоцикл долго стоял в теплом гараже. При езде в пробке начинает очень напрягать, так же и при езде по неровностях. Куда смотреть?
Автор:  Loki red [ 21 июн 2016, 08:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Strelok писал(а):
С подшипником аккуратнее, измерь ось. Если ось дюймовая (25,4) а поднипник возьмешь 25 внутринний, получится не ловкий момент...



опачки... а я ничего не измерял - просто по каталогу посмотрел и заказал - колесо переднее скрипт ужас как УАЗик останавливаюсь

http://www.ebay.com/itm/131804435374?_t ... EBIDX%3AIT

видимо могут не подойти?
Автор:  Strelok [ 21 июн 2016, 09:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
То что ты заказал, ступичный подшипник от таза, который продается на любом авторынке, ставились по 99й год. потом пошли больше по внешнему размеру (увеличили до 52мм) потом увнличили ось до дюймового размера 25.4мм, а затем уменьшили до 25мм и стали делать подшипники уже.
Автор:  Loki red [ 21 июн 2016, 09:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Strelok писал(а):
То что ты заказал, ступичный подшипник от таза, который продается на любом авторынке, ставились по 99й год. потом пошли больше по внешнему размеру (увеличили до 52мм) потом увнличили ось до дюймового размера 25.4мм, а затем уменьшили до 25мм и стали делать подшипники уже.



понятно - надо было промониторить тему - не паниковать, но у нас бы всё равно такие подшипники врятли нашёл - выбор очень мал...

На моте езжу стоит ли снять сальник и набить смазкой?
Автор:  HDSport [ 21 июн 2016, 17:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Привет,

с уныньем наблюдаю как мощный сочный "КЛАЦ" моей КП превращается в сопливый "пук-шор-ыц".
Formula+ меняется каждые 2 года. Может налёт на там осел ? Раньше вообще супер было, сейчас ну никак.
Автор:  Pasha8610 [ 21 июн 2016, 18:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Парни подскажите как называется такая работа по хрому ? и как делается ?
https://www.flickr.com/photos/56778059@N07/8140143341/
Автор:  HDSport [ 21 июн 2016, 19:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Pasha8610 писал(а):
Парни подскажите как называется такая работа по хрому ? и как делается ?
https://www.flickr.com/photos/56778059@N07/8140143341/

гальванизация. делается электричеством
Автор:  Dendrolog [ 22 июн 2016, 05:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Привет.
Собрался менять резину на переднем колесе.Подскажите,подойдут ключи обычные,для откручивания болтов крепления суппортов или нужно искать другие и как они правильно называются.Мотоцикл Харитейдж.Спасибо.
Автор:  Costaz [ 22 июн 2016, 07:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Болты крепления тормозных суппортов откручиваются 12-ти гранным ключем на 10 мм.
Автор:  Dendrolog [ 22 июн 2016, 07:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Костя,как всегда,большое спасибо.
Автор:  Costaz [ 22 июн 2016, 07:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Не за что )
Автор:  Mrak [ 22 июн 2016, 11:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Costaz писал(а):
Болты крепления тормозных суппортов откручиваются 12-ти гранным ключем на 10 мм.

если тормоза не откручивали давно, с другой стороны должен быть длинный вороток :lol:
Автор:  Fed [ 22 июн 2016, 11:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Это наверное квадратный вопрос для тех кто двигатели разбирает часто...

Синхронизация осуществляется посредством датчика положения коленчатого вала, который считывает зубья
на маховике, 30 зубьев, ВМТ определяется по двум пропущенным.
В руководстве написано:
The crank position sensor is a variable
reluctance (VR) sensor that generates an AC signal by sensing
the passing of the 30 teeth machined in the left side flywheel.
Two consecutive teeth are missing in the flywheel to
establish a reference point. The crank position sensor sends
a signal to the ignition control module which is used to reference
engine position (TDC) and engine speed

Так вопрос в том входят ли эти 2 пропущенных зуба в общее число зубьев или там 32-2 = 30 зубьев?
На автомобилях чаще всего указывают 60-2 или 58Х...

А тут 32 - 2 =30 или 30 - 2 = 28?

И еще на 5 ступенчатой коробке TK88 на 5-й передаче 60миль/ч какие должны быть обороты двигателя?
Что то подозрение у меня в нестандартном передаточном отношении... 3.400-3.500 тахометр показывает.
По считалке Максовской должно быть около 3х.
Автор:  WrongDragon [ 22 июн 2016, 11:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
В пятиступке 5-я прямая, в силу её конструкции. На 88-х такая же пятиступка, как на ЭВО, картер только чуть другой.
Нестандартное отношение может быть только в главной паре или в моторной передаче, если ремень стандартный, то остаётся только моторная передача. Звезда моторная родная стоит?
Страница 10 из 30 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/