С 2000ого пошли 4х поршневые суппорта, тебе либо перо менять, либо переходник делать\ставить.

Стоковые аммортизаторы на туринге с подкачкой меняют свою высоту в зависимости от давления? Какое давление в них закачивается?

после 2007 года надо закачивать чуть ли не 7 атм.

Чо не 700?

Конечно, нет.
В зависимости от веса (считается всё и все, что есть на мотоцикле) - от 15 до 50 psi, то есть грубо от 1 до 3,4 атм.
Лично я никогда не качал более, чем 20-25, даже с женой и манатками.

Этот воздух играет роль преднатяга пружин и на высоту не влияет.

Так называемый sag (расстояние в дюймах, на которое проседает мотоцикл когда на него садишься (с бабой и скарбом), выпрямляешь и ставишь ноги на подножки), должен быть НЕ БОЛЕЕ, чем 1/3 от хода подвески, то есть (для моих 12-дюймовых амортизаторов) примерно 1 дюйм или 25,4 мм.

Sag больше - подвеска слишком мягко насторена. Меньше - слишком жестко.
Настраивать с помощником, который измерит все в стоячем положении (НЕ НА ПОДНОЖКЕ).

У меня, к сожалению, 12. Пытаюсь продавать и покупать новые.

Господа!

А на старый батвинг, на котором стекло фиксируется 5-ю болтами (+2 но их я так понимаю не все вкручивают), можно поставить стекло от нового батвинга, которое на 3 болта только?

Господа!

А на старый батвинг, на котором стекло фиксируется 5-ю болтами (+2 но их я так понимаю не все вкручивают), можно поставить стекло от нового батвинга, которое на 3 болта только?

Скажите, есть ли смысл на 103й поджатый мотор с эс эсовскими валами поставить маслянный радиатор?

а его там не было?
и цель установки?

Скажите, есть ли смысл на 103й поджатый мотор с эс эсовскими валами поставить маслянный радиатор?

установил на неподжатый стоковый 96 радиатор Джагг с вентилятором..и термостатной вставкой..,и ничуть не жалею....,благодаря датчику в поддоне и термометру на приборке хорошо вижу положительное действие радиатора с вентилятором в движении с малой скоростью