Покатался я годик на Sportster Roadster 2004 года и теперь выпала возможность взять новый FXLRS.
В принципе, спортстер отличный мот, и я не особо тороплюсь его продавать, он уже полностью под меня переделан, хоть и есть пара вещей которые в нем смущают, но не суть.
И так, теперь у меня новый FXLRS. Кое что я уже успел в нем поменять и слегка доработать.
Установил стоковое сидение от двухместного Low Rider 2018-2019, оно оказалось чуть ниже и немного отдаляет от руля и ножек, что положительно сказалось на посадке (на родном затекал зад и ноги через 10 минут поездки). Так же установил ножки для пассажира и перевернул зеркала, заказал у Timusa "Power Vision". Ну и конечно же, залатал дыру между крылом и маятником, через которое летела грязь в электрику и аморт.
В планах покупка выхлопа 2 в 1 от Redthunder с амольгацией на евро 5 и воздухан от Arlen Ness - Monster Sucker.
Так же планирую поднять руль, установив 10и дюймовые райзеры, вероянее всего от Biltwell. и вероятно средней высоты МХ руль от тех же Biltwell.
Остается открытым лишь вопрос, на сколько удлинять проводку, какой длины брать трос сцепления (думаю махнуть только верхнюю часть), и какой длины верхнюю тормозную магистраль.
ну и собственно пара фоток:
