Ну зато теперь Спортстер - не самый маленький харлейчик
Теперь Street - это Харли для девочек!

Мне особенно нравятся комментарии от тех, кто ездит на инжекторных харлеях с АБС .

Бяда-бяда, огорчение - Хорлей выпустил водянку. Да ладно бы водянку, так еще и опять все у японцев передрал...


Особенно много содрано вот с этого японца 1977-79 годов выпуска.

А мне лично фиолетово, чего они там делают... Пока запчасти на моё старьё выпускается, новую модель лично я брать не собираюсь. А если захочется прям не как у всех - Роял Энфильд те же индусы производят( ну у всех свои доходы и своё мнение об "не как у всех")

Самоделки может быть, не видел, но сейчас-то про серийную технику говорим, так один горшок мне не нра у Бласта. Интересно было бы увидеть 750 кубов в одном горшке.

С киком!!!

Harley-Davidson это не только эмблема на бензобаке и надписи на шильдиках. Это еще и аутентичность, традиции, приемственность и практически "дословное" цитирование "фамильных" ценностей в каждом поколении каждой модели, неповторимый дух и облик, железность, в конце концов. Все то, что заставило всех нас (я имею в виду владельцев H-D) сделать этот выбор и полюбить этот мотоцикл при всем разнообразии выбора среди японских т.н. аналогов, которые на протяжении многих лет безуспешно пытаются копировать оригинал. А тут... Если до последнего времени H-D можно было узнать по любому его узлу, агрегату или даже их фрагменту, то сейчас это можно сделать все реже и реже. Нет, не вижу я в этом убожестве Harley-Davidson. Хоть убейте...