drake86 писал(а):
Хочу выразить благодарность Тимофею за помощь в решении проблем с прошивкой моего мота и за отличные карты, которые он мне для него прислал.
История неординарная, поэтому постараюсь расписать все подробно.
Итак, в прошлом году приобрел в Питере отличный Electra Glide Ultra Limited 2010 года со 103 мотором. Предыдущим владельцем у Владислава Басмача на мотоцикл был установлен полный выхлоп V&H с мафлерами Monster Ovals, нулевик, валы SE255 и все это было настроено на стенде. А вот чем это настраивалось и прошивалось я при покупке мота не уточнил.
К слову, мотоцикл достаточно неплохо ехал, но было ощущение недосказанности, мот отлично тянул с 2500 до 3500 об/мин., а дальше скисал. Я списывал это на совсем низовые SE255 валы.
Шло время, и этим летом решил с супругой рвануть в Европу на мотоцикле. Специально были переделаны тихие глушители из штатных мафлеров, дабы в дальней дороге голова не болела от V&H Monster Ovals. Но при установке тихих глушителей на мотоцикл была сильная потеря в динамике и моменте, т. к. под них нужны были свои карты. Был заказан из штатов Power Vision, чтобы можно было настраивать мотоцикл под два комплекта глушителей и возможную в дальнейшем замену валов на Woods Performance.
Мне приехал Power Vision, от Тимофея была залита на него карта, и в торжественной обстановке я пошел "Женить" PV с мотоциклом. Это процедура, когда Power Vision первично прописывается в мозгах мотоцикла. Вот тут меня ждал облом, т.к. PV при попытке прописать его в мотоцикле выдал мне "ECM locked или Failed", точно уже не помню. Т.е. PV с мотиком коннектился, мог считывать ошибки, но залить новую прошивку в мозги не мог. Обратился за помощью к Тимофею, и он, по идентификатору прошивки в мозгах, который отображался в PV, определил, что мотоцикл шился и настраивался при помощи TTS Master Tune. А Master Tune при прошивке блокирует мозг и препятствует его дальнейшей перепрошивке любыми Flash тюнерами, кроме TTS Master Tune. Тимофей посоветовал обратиться к дилеру, либо к диагностам, у которых есть дилерское ПО для прошивки HD. Нужно было перезалить штаную прошивку, и после этого мозги должны были разблокироваться. Такие люди были найдены, но при попытке перепрошить ECM, их компьютер так же выдавал ошибку. Удалось связаться с Вячеславом Басмачем, в ходе разговора с которым, выяснилось, что эту блокировку ECM можно снять только при помощи TTS Master Tune, залив ту прошивку, которая изначально шла с завода на конкретно этот мотоцикл. Вячеслав сказал, что эта прошивка моего мотоцикла у него сохранилась, и предложил выслать ему в Питер мой ECM из Москвы. Там он его установит в аналогичный мотоцикл, разлочит и отправит мне его обратно в Москву. По прибытию ECM к Вячеславу выяснилось, что моей прошивки у него не сохранилось, но через сайт Master Tune можно разлочить ECM без нее, что и было сделано. Как только я получил свой ECM, сразу установил его обратно в мотоцикл, поженил с Power Vision и залил кастомную прошивку Тимофея. Все прошло отлично. Огромное спасибо Вячеславу Басмачу за оперативную помощь, т. к. все описанное мной происходило за неделю до поезки в Европу и сроки поджимали. В конечном итоге разлочить мозги и поженить с ними PV удалось всего за 2 дня от отъезда.
В итоге мотоцикл поехал (я бы даже сказал начал «Валить»), ровный, уверенный разгон в диапазоне от 2200 и до 4500 об/мин. без провалов и затыков. Мотор заработал ровней и мягче. Если честно, даже валы менять пока передумал, т. к. сейчас меня в плане динамики все устраивает. Это с нормальным громким выхлопом Monster Ovals. С тихими глушителями и специальной картой под них (после пары заездов AutoTune Basic) мотоцикл тянет немного хуже, чем с V&H, но это связано с пропускной способностью самих глушителей.
Только вернулся из поездки Москва-Белоруссия-Польша-Чехия-Австрия-Италия, и очень доволен тем, как показал себя мотоцикл в этой поездке. При полной загрузке водитель+ пассажир+багаж (всего около 240 кг к весу самого мотоцикла) не испытывал недостатка в динамике даже при обгоне верениц фур на узких дорогах Польши. Средний расход показал 6,3 л/ 100км. Проблем с перегревом также не выявил.
Тимофей, еще раз огромное тебе спасибо за помощь, онлайн поддержку и отличные карты для моего мотоцикла.
