Большинство людей у нас не понимают, что делают. С пескоструйщиками вообще засада - берут всех кто готов занедорого пылью дышать.

Надо брать сода бластер себе с компрессором. : )

Опасность для человека

Вдыхание пыли может вызвать раздражение дыхательных путей, конъюнктивит. При длительной работе с растворами возможны экземы; концентрированный раствор при попадании в глаза может вызвать ожег, невроз, а в последующем — помутнение роговицы. Едкий при увлажнении.

не ужели киянкой обстучать на круглой болванке нельзя?

Поменял я вчера масло и тормозную )))
Посчитал сколько езжу на своём 883R 2004, получилось 6 лет или 20т.км раслабленного ситибайкового круизинга.
Первые четыре года будто шило во мне сидело, всё время хотелось что-нибудь переделать,.. руль, сиденье, спинку, вилку, лак, форму бака, приборку,.. даже Hypercharger хотел ! будь ему неладно..
После переделок почти всё возвращал в сток.
Потом поменял резину на Shinko E270, и как отлягло.
Полное удовлетворение у ощущение завершенности почти на стоковом мотоцикле.

П.С.: всяко бывает, всем добра и мира !

чуваки на Кожевенной линии неплохо вроде с металлом работают - может отдашь его прокатать туда? всяко подешевле будет...

Поменял я вчера масло и тормозную )))
Посчитал сколько езжу на своём 883R 2004, получилось 6 лет или 20т.км раслабленного ситибайкового круизинга.
Первые четыре года будто шило во мне сидело, всё время хотелось что-нибудь переделать,.. руль, сиденье, спинку, вилку, лак, форму бака, приборку,.. даже Hypercharger хотел ! будь ему неладно..
После переделок почти всё возвращал в сток.
Потом поменял резину на Shinko E270, и как отлягло.
Полное удовлетворение у ощущение завершенности почти на стоковом мотоцикле.

П.С.: всяко бывает, всем добра и мира !

Саня заказал уже новое крыло от Стрит глайда у меня )

Вы будете смеяться но оно стоит менше 5-ти тысяч рублей, так что даже будучи авто-маляром дешевле взять новое крыло чем восстанавливать старое. Свое время дороже

Костя, но оно ведь не крашенное за пятак? Или уже в цвете?
Если некрашеное, то его хороший моляр всё равно будет готовить, и обязательно найдёт пару-тройку мест где помазать шпаклей, которую Пикассо не очень любит...

Знаешь,я ведь тоже в прошлом маляр с почти 15-и летним стажем и как вспомню, из каких только завязанных в узел железок не приходилось делать "как новые"...

Но щаз реально жалко было бы тратить свое время на это. Я взял бы новое,по-быстрому облил и пошел проводить время с семьей...
Наверно старею... ))))

Вот категорически согласен)) Вот только семьи нет, и поэтому лучше проведу время за рулём мотоцикла, обкатывая обновлённый Константином двигатель))

Привет,

вопрос, зачем крыло песочили, оно что было ржавое, слеганца шлифануть для покраски нельзя было?

А то крыло, за пять тыщ из нидерланского каталога, из толстого металла ?
Как старые электричкинские крылья. Или как от новых, из фольги ?

А то крыло, за пять тыщ из нидерланского каталога, из толстого металла ?
Как старые электричкинские крылья. Или как от новых, из фольги ?

Я его подмял слегка в прошлом сезоне, и после того как его подстучали, в местах ремонта начали трескаться толстые слои краски. Поэтому решил что так будет лучше.