я вот сам боюсь уже выкатываться. как-то боязно уже сезон открывать

Это тот редкий случай, когда я согласен с критикой Педро

Не обольщайся, он просто будет чуть лучше тормозить.... Соизмеряй скорость движения со своими хотелками.

Покрасил и ошлифовал головки, краска VHT

Где краску покупал?

как красил? матовал первоначально? грел? чем обезжирил? чем шлифовал?)))))))))))

брал на ebay,из германийи
обежировал с Globo silicone remover,немного пошкурил,грел феном,шлифовал флехом и потом руками по сухому нр400 бумагой.Головки были сильвер,кант бил уже шлифований

флех с регулировкой оборот

а сколько слоев?

Поднял бак на Дайне (FXDWG 2003), для канонически правильного просвета между головками и баком. Проставки самодельные, крепеж нержавейка.
Между ушками бака труба-распорка для жесткости.

Адский колхоз, линия сломана теперь, центр тяжести поднялся.

А мне нравится, теперь не сток как у всех, сразу на чоппер стал похож, исправлен дефект тупых дизайнеров из компании хд

я буду первый в этой теме,как обещал:)))

ну линии это сугубо дело вкуса, а по поводу центра тяжести просто смешно то есть пассажиров не катать, сумки на дальняк к сидению не прикручивать и упаси боже от рюкзака за плечами ? ))))

Спасибо на добром слове ))

И ездить только после опорожнения кишечника.

Мне тоже как смотрица нравится, а вот эти лишние крепежные элементы - не нравятся...
Понятно, что бак юбилейный кромсать рука не поднимется, а так то можно было бы и объем горючки увеличить, за счет тоннеля для хребтины, и центр тяжести бы не так уж поднялся бы;)

В точку попал ! Не хочу пилить юбилейку, поэтому делаю только то, что можно будет откатить к стоку...

Как дальнейшее развитие рассматриваю такой вариант:
Родной бак вместе с приборкой убирается в пленочке на хранение.
Покупается понравившийся бак с Ебея, благо там на любой стиль и профиль есть.
Дальше нужен совет электрика. Надстройку с приборами на нем не хочу. Под штатные разъемы (что бы не делать клац-клац) есть внешний тумблер (?) для размещения допустим под баком и спидометр ? Какие есть вообще варианты без переделки проводки ?

Не ну, без переделки проводки электрикам и неинтересно))), и посоветовать то и нечего...
Ищи чо нравится, и смотри, чтобы стыковалось с твоим годом.
А так то можно и родной спидометр куда-то вынести (только он здороват слишком, чтобы где-то не висеть), и замок поменять, с минимальными переделками.

Я имел ввиду что-то инородное перепаять на родные колодки и воткнуть вместо родных. Что бы потом в любой момент можно было их снять, выдернуть колодки и вернуть назад родной бак с надстройкой:) То есть не кромсать электрику мота до колодок. От колодок до новых девайсов - сколько угодно ))

Не буду раздувать оффтопик, как соберусь - обязательно стукнусь в личку, если ты не против )