Приехали ко мне рукоятки Rental взамен дерьма китайского, что до этого на руле стояло.
А-фи-генские
С косой насечкой, из твердой смеси. В ладони лежат отлично.
Но пачкаться будут. Ну и конь с ним.
Очень сильно рад я им.
И всем такие советую.
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=42&t=4105 |
Страница 2 из 13 |
| Автор: | MadMax [ 13 май 2014, 18:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Приехали ко мне рукоятки Rental взамен дерьма китайского, что до этого на руле стояло. А-фи-генские С косой насечкой, из твердой смеси. В ладони лежат отлично. Но пачкаться будут. Ну и конь с ним. Очень сильно рад я им. И всем такие советую.
|
|
| Автор: | Nak [ 13 май 2014, 19:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Rental вообще-то известная фирма, выпускающая очень качественные рули и грипсы для кроссачей и эндуро. Оказывается и для HD что-то делают..... |
|
| Автор: | MadMax [ 13 май 2014, 19:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Ну я же не буду писать, что рЕнтал - известнейшая фирма  Подумают, что я приболел Каэшна, известнейшая. Впервые такие я увидел на каком-то корч-спорте лет 10 назад на выставке на Пресне. Там, правда, еще килл-свитч трос был, самодельные пульты с большими круглыми кнопками и приборы как на самолете. И ето не для Харлеев. Здесь диаметр трубы руля - 22 мм  ********************************************************** А еще я сегодня в гараж зашел, не поленился. Сфоткал передний крон в тему сегодняшним постам в Yellow Cyclone. Как и писал, ухо есть на кроне. Ухо есть на раме (зеленым). А 4-й косточки нет. И следов ее на них тоже нет. 
|
|
| Автор: | Артем Водкин [ 14 май 2014, 23:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Очень похожие грипсы покупал в сокольниках по 100 рублей)) Без лэйблов, но внешне - один в один. Те, что сейчас у меня стоят пускай выглядят как угодно, главное что они греют)) электрически Про кронштейн - а с синего Циклона, который пошел в кастомайзинг не вариант снять размеры? Ты ж писал как то , что в очередь за запами высвободившимися ты крайний)) Я думал они уже все у тебя Если нет - можно и с моего, только чтоб сие мероприятие не растянулось на неделю)) По понятным причинам |
|
| Автор: | MadMax [ 15 май 2014, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Главное - не выглядеть, а быть. А подделок дофига. Некоторые даже подделывают подделки. А рЕнталы - клевые. Тот первый Циклон еще не пошел в кактомайзинг. Его хозяин ищет варианты по раме. По ходу, с таким рациональнейшим и госзакупочным подходом, можно еще долго искать А я останусь на своем мнении - нельзя его на мясо. Мотоцикл классный. Только вылечить. Не, пусть будет все как есть (аллилуйя )Не надо ничего снимать. Я потом как-нибудь спроектирую самодельный крон. Буду их продавать. Открою контору по Бьюлльским тюнинговым запам 25 мм для такого диаметра - это нормально. Глубина завинчивания в алюминиевые детали рекомендуется на уровне 2-2,5d. Больше - нет смысла. Нагрузка на дальние нитки нулевая. Я вижу тут другое. Бобышки кронштейна очень высокие. Рычаг. Изгиб. Трещинама. |
|
| Автор: | MadMax [ 25 май 2014, 19:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Резать к чертовой матери! Не дожидаясь перитонитов    Ничего лишнего, минус полкило калолюминия. Самое главное - выглядит свежее, а то за годы эти шкивы оковалочные уже глаза намылили. По-моему, вышло неплохо. Вот так на колесе смотрится.   Колеса, кстати, переобулись в новенький Метц Sportec m5. Спасибо дружбану Денису за подгон нямецких колесьев по вполне данлопской цене Жаль, он сюравно мотофорумы не читает  РОКИНРОЛ 
|
|
| Автор: | Perrera [ 25 май 2014, 21:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Да,ты был прав,шкив зачетный получился. |
|
| Автор: | Николай80 [ 25 май 2014, 21:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Шкив просто ох-ре-ни-те-льный!!! Дорого стоят услуги фрезеровщика? |
|
| Автор: | romanoid [ 26 май 2014, 00:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
MadMax писал(а): Солид? |
|
| Автор: | Pedro [ 26 май 2014, 00:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Макс, тоже хочу шкив, прчем я так понимаю можно кол-во зубьев по своему усмотрению сделать раз все равно на чпу резать, чедех колись?) |
|
| Автор: | romanoid [ 26 май 2014, 01:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Pedro писал(а): Макс, тоже хочу шкив, прчем я так понимаю можно кол-во зубьев по своему усмотрению сделать раз все равно на чпу резать, чедех колись?) Дык он не новый изготовил, а старый фрезернул же. |
|
| Автор: | Pedro [ 26 май 2014, 01:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
romanoid писал(а): Pedro писал(а): Макс, тоже хочу шкив, прчем я так понимаю можно кол-во зубьев по своему усмотрению сделать раз все равно на чпу резать, чедех колись?) Дык он не новый изготовил, а старый фрезернул же. понял, жара и крымкое вино влияют, плохо, ибо думал а на каком станке так ловко зубья режут, мои уже без покрытия, не пойдет макс меняю есличе на услуги по гидроабразиву, режу до 250 мм! )) криво конечно! |
|
| Автор: | MadMax [ 26 май 2014, 09:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Эка постов навалаило за ночь Мои ответ - всегда. Я пока не соображаю, поэтому... ...песню "Ты могла бы быть моей" для вас поет вокально-инструментальный ансамбль "Стволы и розы": |
|
| Автор: | MadMax [ 26 май 2014, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Понтоваться, так до конца.  Хоп!  На этой поперечине висит пластиковый кожух ведущего шкива. Силовой нагрузки она не несет. Мелочь, а приятно. И если не покажешь, никто не увидит. А так теперь увидит. |
|
| Автор: | Артем Водкин [ 26 май 2014, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
А как же на весы положить?))) Там суммарно килограмм -20 набежит наверно |
|
| Автор: | vadick [ 26 май 2014, 22:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Такой рокинрол мне по душе. Отличный шкив и кочерыжка!!! |
|
| Автор: | romanoid [ 26 май 2014, 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Ох уж этот интернет. Ищу, где плюсовать комментарии. |
|
| Автор: | Animal [ 27 май 2014, 07:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
вот так облегчают,облегчают моц,а потом лишняя сосиска за обедом и вся работа коту под хвост:) |
|
| Автор: | MadMax [ 27 май 2014, 08:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Там есть еще, что отрезать. Из ненужного, конечно. |
|
| Автор: | MadMax [ 27 май 2014, 15:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ну а теперь и мой Buell M2 Cyclone 1999 |
Animal писал(а): вот так облегчают,облегчают моц,а потом лишняя сосиска за обедом и вся работа коту под хвост:) Да, на этом мотике веселее будет ребятам до 70 кг живого весу))) Если только он не размажет их об стену. С легкими водителями он будет шлифовать асфальт даже на третьей передаче))) А если на трек вдруг захочется поехать, то люди еще снимают оптику, поворотники, пассажирские подножки, боковой упор, зеркала. Ставят сидуху-нашлепку. Некоторые, особо матерые, снимают электростартер и ставят килограммовый аккум. Пускают мот либо с толкача, либо фрикционным роликом через заднее колесо, либо внешним стартером через муфту в гусятнице. Ну и моторы там поинтереснее стандартных. Я как-то спрашивал на форуме, есть ли люди, знакомые, например, с этим:  Но у нас все это непопулярно и неразвито и ответа не последовало. Я же просто срезаю с мотоцикла лишнее и ненужное. И буду просто ездить на нем. Хотя идея такой вот экстремальной квинтэссенции душу греет
|
|
| Страница 2 из 13 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|