О мотоцикле: Harley-Davidson Low Rider 80, 1979г. Двигатель Shovelhead. Был куплен на Ebay в 2013, растосожен, стоит на учёте. С завода двигатель имел рабочий объём 1340, со степенью сжатия около 7:1. В Америке был установлен коленчатый вал с увеличенным ходом от фирмы S&S, так называемый strocker, с ходом 4-3/4", против стокового с ходом 4-1/4", что позволило увеличить рабочий объём до 1500, объём в дюймах 91,3. С коленчатым валом были установлены кованые поршни S&S, так называемые Froqed piston, с повышенной степенью сжатия 10,8:1. Так же распредвала Andrews B. По прибытию в Россию были проведены эксперименты с распредвалами, заменили парочку и остановились на V-Thunder 4030, так же были установлены на мотоцикл карбюратор S&S Super E, зажигание singles fire от фирмы Crane Cam, модель HI-4, новые головки цилиндров S&S Super stock, в головки цилиндров врезали декомпрессоры для облегчения пуска- двигателя, 4 ступенчатая коробка передач заменена на 5 ступенчатую, позволившую реализовать потенциал двигателя. Пуск двигателя с кикстартера электростартер. Так же на мотоцикл была установлена передняя вилка Springer, передний двух поршневой суппорт GMA, задний четырёх поршневой Performance Machine, работа по коже, сёдла водитель и пассажир, боковой кофр. Стоимость 1050000р. Обсуждаемо.
https://www.avito.ru/voronezh/mototsikl ... oc_sharing
