В Москве полно контор, перематывающих статоры. Цена от 4-х до 5-ти тыщ. руб.
Надо только сказать мотальщику, чтобы побольше лака на готовую обмотку налил для защиты от масла и твёрдых частиц, в этом масле плавающих.
Будет не хуже нового.

А каким образом в таких конторах узнают о нужном количестве витков?
Почему-то чаще встречается инфа, что после таких ремонтов он ходит не сильно много.

Витки считают при разматывании. Измеряют диаметр жилы. Там витков не много, сложного в перемотке такого статора нет ничего. Надо быть очень криворуким мотальщиком, чтобы такое сделать плохо. Статоры и роторы электромоторов гораздо сложнее мотать, но люди справляются.
Мы постоянно отдаём в перемотку статоры. Был только один возврат, но в ту контору мы больше не обращаемся. Просили лака не жалеть, а они пожалели, покрыли в один слой. Перемотанные статоры дуба дают при повреждении защитного слоя. В масле плавают продукты износа трансмиссии и фрикционов, обдирая покрытие. Между витками возникает короткое в месте оголения медной жилы и налипания на это место металлических опилок.