| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Сапун. Фильтр http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=33&t=5049 |
Страница 10 из 10 |
| Автор: | Пилигрим [ 13 мар 2021, 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
Для себя, на свежем моторе я думаю поставить дополнительный компактный маслоотделитель. По мере износа и форсирования - дополнительный сапун. Для изношенного мотора - вывод сапуна из коллектора наружу + дополнительный сапун. |
|
| Автор: | Пилигрим [ 13 мар 2021, 19:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
lexito писал(а): вот еще приблуда https://www.youtube.com/watch?v=Hrzf59smDO4 Классная приблуда! Особенно, когда не хочется ничего лишнего городить снаружи. Но цена  https://www.cyclesolutions.com/product/ ... ght-heads/При наличии на алике большого выбора в переделах €20 - реально жаба душит 
|
|
| Автор: | Doctor Vladson [ 14 фев 2022, 11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
Ром-Ромыч писал(а): Если в головках болтов есть штуцеры, на которые надеваются шланги, запихиваемые потом в фильтр, можно шланги свести в тройник и вывести наружу через отверстие в корпусе. В отверстие вставить резиновую дырявую заглушку типа люверсы, чтобы шланг плотно протискивался через отверстие этой резинки. Будет герметично и аккуратно, ничего мудрить не нужно с самими болтами и штуцерами.  Подниму вопрос. А на инжекторных спортстерах (2012 г.в.) есть похожие решения при наличии стоковой коробки фильтра и стокового фильтра? То ли я дурак то ли сани не едут, но мне видится только вариант с демонтажем пластиковой части корпуса фильтра и установки каких-нибудь банджо болтов. Есть что-то проще? Типа просверлил дырку где-нибудь, поставил штуцер и отвёл шланг или просто шланг отдел и отвёл его))) 
|
|
| Автор: | VladBoroda [ 14 фев 2022, 12:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
Doctor Vladson писал(а): Ром-Ромыч писал(а): Если в головках болтов есть штуцеры, на которые надеваются шланги, запихиваемые потом в фильтр, можно шланги свести в тройник и вывести наружу через отверстие в корпусе. В отверстие вставить резиновую дырявую заглушку типа люверсы, чтобы шланг плотно протискивался через отверстие этой резинки. Будет герметично и аккуратно, ничего мудрить не нужно с самими болтами и штуцерами. Подниму вопрос. А на инжекторных спортстерах (2012 г.в.) есть похожие решения при наличии стоковой коробки фильтра и стокового фильтра? То ли я дурак то ли сани не едут, но мне видится только вариант с демонтажем пластиковой части корпуса фильтра и установки каких-нибудь банджо болтов. Есть что-то проще? Типа просверлил дырку где-нибудь, поставил штуцер и отвёл шланг или просто шланг отдел и отвёл его))) Шланг из маслобака который идет к крышке распредвалов режешь и ставишь тройник, третий конец на землю. Будет меньше кидать из голов |
|
| Автор: | grub [ 14 фев 2022, 12:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
Это же дополнительная вентиляция картера в обход сапунов, на прямую в атмосферу? КМК, это сомнительное решение: 1. Излишек давления из картера должен выдавливать масло из маслобака, чтобы оно не совсем самотеком в маслонасос текло. Что-то такое читал в литературе. 2. Если сапуны не справляются, то это повод задуматься о состоянии двигателя. |
|
| Автор: | Gusek [ 14 фев 2022, 13:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
А ничего что "дышит" это в обе стороны дышит? Потому то бризерные трубки в фильтр выведены. А если напрямую на улицу, то мотор пыли насосется. |
|
| Автор: | VladBoroda [ 14 фев 2022, 14:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
У меня стоит "клапан вентиляции картерных газов" от автомобиля кого-то, он в одну сторону работает. |
|
| Автор: | Ром-Ромыч [ 14 фев 2022, 16:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
У всех Харлеев в головах зонтичные клапаны. Мотор ничего не всосёт. Дополнительный клапан ни к чему. Doctor Vladson, Такая кастрюля самая бестолковая. С точки зрения аэродинамики впуска - полный капец. И вентиляцию на ней мудрить сложнее. Наверное, стоит заменить корпус целиком с более удачным впуском, фильтром с большей площадью и возможностью без излишних напрягов вывести трубки. С точки зрения производительности, на мой взгляд, наилучшее - впуск S&S. Более выраженная дудка, сглаживающая поток на входе и конус, исключающий вакуумный хвост в центре. |
|
| Автор: | Doctor Vladson [ 16 фев 2022, 14:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
Ром-Ромыч писал(а): У всех Харлеев в головах зонтичные клапаны. Мотор ничего не всосёт. Дополнительный клапан ни к чему. Doctor Vladson, Такая кастрюля самая бестолковая. С точки зрения аэродинамики впуска - полный капец. И вентиляцию на ней мудрить сложнее. Наверное, стоит заменить корпус целиком с более удачным впуском, фильтром с большей площадью и возможностью без излишних напрягов вывести трубки. С точки зрения производительности, на мой взгляд, наилучшее - впуск S&S. Более выраженная дудка, сглаживающая поток на входе и конус, исключающий вакуумный хвост в центре. Спасибо, буду размышлять и курить форум дальше. Вообще думал найти решение похожее на это в Вашей теме:  
|
|
| Автор: | ключ на 78 [ 18 фев 2022, 08:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
В стоке эта хрень идёт обратно в движок только в угоду экологии. Как говориться зелёный ////. Так что отводить срочно и сразу. Бан месяц, за мат ! Перечитайте правила ! |
|
| Автор: | Rever [ 18 фев 2022, 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
Зелёный что? Лучше на штатину или двигатель - согласен. 
|
|
| Автор: | Artikhonov [ 19 фев 2022, 20:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сапун. Фильтр |
Rever писал(а): Зелёный что? "Зелёный прокурор" видимо 
|
|
| Страница 10 из 10 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|