Весна 2010 г. Гвоздь в попе и начало сезона шептали: начни сезон не так как обычно, начни с мощнейшего прохвата ! Тут и повод есть - Harley Super Rally 2010-Greece в Патрах и перспектива мотануться туда на мотике, открыв сезон, не давала спокойно спать ! Специально весь апрель и начало мая не ездил на мотике, Чтобы встать раненько с утра, и сказать всем: я поехал на мотоцикле ...... в Грецию! Да , один. Никто на такую авантюру из моих знакомых не повёлся. Ну и ладно. Сделал Т.О. на имевшемся у меня в то время RoadKing"е , поставил сидение поудобнее, прикрепил навигатор, купил приводной ремень-докатку, установил подогрев на ручки руля, о котором ничуть не пожалел, хотя все твердили, нахрена он тебе ты же на член едешь ?! Собрал сумку с барахлом: тапки-шорты-полотенце и попёр !
Маршрут примерно посмотрел в Гугеле. Отпросился на работе у сменщика, он за меня поработал. Расчитал примерно по тыщще км в день, и - АГХОНЬ ! На обратном пути запланировал заехать на неск. дней к другу в Черногорию.
День первый Мсква-Люблин (Польша) Украину, специально исключил из маршрута т.к. никаких хороших впечатлений от поездки в Одессу в 2003г не получил. (Кроме самой Одессы) Тупорылые пограничники-таможенники, голодные,нищие гаишники, херовые дороги - это всё чем славится незалежная. На границе в Бресте пошёл сильный дождь с грозой, стемнело и сильно похолодало, я влез в дождевик и бахилы, включил подогрев, и решил доехать до какого-нить более-менее крупного городка в Польше. На пути попался Люблин. Поискал навигатором гостинницу, в одной отказались принимать Евро (только злотые), другая оказалась дороговата 140 Евро, в третьей небыло мест, я решил ехать дальше, до любого придорожного мотеля т.к. устал промок и замёрз, но на выезде из города увидел вывеску HOTEL и уже отчаявшись найти тут ночлег, был приятно удивлён уютом гостиницы, наличием свободных номеров, и ценой в 45 евро с вкусным завтраком по утру. Следующее утро было ещё более холодным и дождливым, но надо было ехать. Проехав км 600 и уже на территории Венгрии на автобане с развязкой, дождём всё размыло и развязку закрыли, воды на дороге было сантиметров 10-15. Кое-как пробравшись через мешки с песком, которыми сдерживали воду и между блоков перекрытия, вылез на нужную мне дорогу (полицейские не обратили на меня внимания, т.к. образовалась огромная пробка и они были заняты регулировкой движения) "проплыл" по луже примерно 2-3 км, благо харлей умеет плавать во всяком случае не глох, хотя глушаки прикольно булькали. И через пару часов был под Будапештом. Голодный, холодный и мокрый, я зашёл в кафе , заказал се 2 по 100 водки и картошки с мясом, тяпнул закусил и поехал дальше держа курс на Белград. Стало совсем холодно градусов 8-10 всего... Я думал : пилять, я чо на северный полюс еду??! Держу курс строго на юг, а всё холоднее и холоднее. Из Мсквы я выезжал было +18"С. На границе Венгрии и Сербии была очередь из машин, но автомобилисты сами меня пропихнули без очереди, Сербы, неглядя в паспорт, поставили штамп, Т.к. бывшая Югославия не является Шенгенской зоной, а для россиян там безвизовый вьезд, и к 10 вечера подкатил к Белграду. Навигатор, кстати, как только я выехал из Венгрии, перестал видеть гостинницы,кафе,заправки и т.д. И из дорог показывал только основные магистрали. Карты были фирменные гарминовские, обновлённые прямо перед поездкой, видимо Garmin со всей бывшей Югославией не дружит (кроме Хорватии и Словении). Под Белградом заночевал в первой попавшейся гостиннице класса люкс по цене ночлежки.. Двухкомнатный номер с джакузи с гидромассажем за 40 Э 
В ней были очень симпатичные горничные и официантки. Охранники подивившись дальнему путешествию сказали, чтобы я мотик закатил под какой-то технологический навес под камеру, и сказали, что будут следить за ним ночью. Харлей в Югославии вызывает бурю интереса у местных жителей, как будто это где-то в совковой перди. Дождь, так и лил. По телеку по новостям показывали как в Праге залило зоопарк и месные МЧС спасали слона в вольере, чтобы он не потонул. В Польше, Венгрии, Словакии , закрылись некоторые аэропорты и вокзалы, многие дороги размыло. А я - ничего прорвался. Подогрев ручек работал "на всю дыру" не выключаясь. 
Погревшись в в ванне позырив новостей, и как следует выспавшись, на рассвете выдвинулся из Белграда, на Скопьё (Македония) Границу с Македонией проехал быстро машин было штук 5, но они тоже сказали, что бы я ехал без очереди. Штамп в паспорте и дальше. Где-то в 500 км южнее Белграда, первый раз за последние дни выглянуло солнце. Я остановился, скинул дождевик, сделал пару фоток и поехал дальше.
Бензоколонки в Македонии точь-в-точь наши лукоилы
Граница Македонии и Греции под городом Битола.
Продолжение следует...
Пограничник-Миротворец был болгарский, и даже немножко говорить по-русски 
Но он мне сказал, что не известно, какие отношения между Косово и Черногорией и там могут тоже не пустить... Забибись подумал я. Сделать крюк в 300 км, чтоб мя там послали нах. В этом случае, пришлось бы обратно выезжать в Македонию, и анулировать там штамп. Остановился на бензоколонке, тутже набежала толпа подростков, что-то обсуждали, тыкали пальцем в мотоцикл, особенно в номера, но никакой агрессии не проявляли. Потом спросили куда я еду, я сказал в Черногорию, и один из них сходил в соседний дом принёс бумагу и карандаш и нарисовал мне схему как ехать, что бы я не заблудился, там было одно запутанное место с круговым движением и шестью дорожками в разные стороны, и написал на какие указатели ориентироваться. Короче, полезный малый оказался, благодаря ему я там не блуждал ночью в горах. Надо заметить, что когда дорога пошла по перевалу, опять мрачно похолодало, и пришлось одеть на себя всю одежду, включая дождевик. Кстати, парню на бензоколонке, заправившему мне мотик, я хотел отдать сдачу на чай, 1 евро, он отказался , заявил, что нельзя, не принято.. Примерно в 12 ночи на верху перевала я подьехалк границе. Черногорские пограничники увидев российский паспорт очень удивились, потом обрадовались, сказали : Руссия балшой браза !!! Ты наш браза !! Удачи, Езжай ! Фууу, подумал я слава богу. и поехал искать гостиницу.
Сил ехать дальше уже не было, до моего товарища оставалось ещё около 280 км. Он выехал мне навстречу, пока я блуждал в Косове, мы с ним созванивались, и собирались встретиться где-то рядом с Подгорицей (столицой) но не получилось. Он поехал обратно, а я уже думал заночевать на лавке перед этим Хотэлом, и тут открылась дверь и оттуда выглянул заспанный парень с вопросом: чего случилось? Я ему - переночевать бы ? Он - No problem , номер 30 евро, только кухня не работает;(, но он узнав что я путешествую из россии на мотике, пошёл сварил кофе, наделал каких-то бутербродов, вроде даже омлет пожарил, и не взял никаких денег за это, хотя я сказал, чтобы включил в счёт за комнату. Пока я согревался и пил кофе, он мне рассказал немножко про Черногорию, про Албанию, и про Косово. Он был студент, который подрабатывает в этой гостиннице охранником, и сказал, что тоже мечтает путешествовать на мотоцикле. У него был какой-то итальянский стопийсят кубовый скутер. Напоследок он мне рассказал какой лучше дорогой ехать, что бы максимально увидеть красоту Черногории, я уже почти заснул, прям в кафе. На следующее утро, поехал как раз той дорогой про которую он рассказал, она вела через обалденные красОты
