Я, наверно, уже всех задолбал тут отчётами о путешествиях ?
Но считаю, что надо разбавить сугубо технический форум всякими поездками, чтобы не создавалось впечатление, что Harley можно только чинить или тюнинговать, на нём можно ещё и ездить, если кто не в курсе. Так вот могу с полной уверенностью заявить - этот мотоцикл с лёгкостью переносит путешествия на расстояние более 10 тыс.км, и непрерывную работу в течении 33 часов, что и было проделано в рамках это трипа. Ну что ж , поехали ? Шенгенская виза ещё действительна до конца сентября, мотоцикл показывает себя только с лучшей стороны, погода шепчет, нет повода не сьездить в Австрию на FaakerSee, и покататься там по высокогорным Альпийским серпантинам, побывать во всяких интересных местах по пути, да и просто уехать от работы, московской суеты, пробок, от телефона, от компютера, и от прочих навязанных "жизненых ценностей".... Работа ? А что работа ? Она как - ..@.., стояла и будет стоять ! 
А жизнь то идёт ! Ладно, чё-то понесло меня куда-то не туда.За неделю до выезда, я узнаю , что попутчик мой соскакивает (опять же - грёбаная работа
) и поеду я один, ну и ладно, один я очень люблю ездить, а за пару дней до поездки узнаю, что знакомые ребята из HOG Red Square, едут на Faaker примерно тем же путём, что и я, т.е. через Прагу, в которой я не был, и давно хотел посетить. Решение было принято моментально, и они с большим удовольствием предложили мне ехать с ними.
За первый день, колонной из 10 мотоциклов, проехали 1100 км и остановились в одном из многочисленных уютных польских хотелов.
Следующие 700 км до Праги, дались не легко, дороги в восточной и южной Польше оставляют желать лучшего. Они очень узкие, бесконечное количество светофоров, круговых движений, населённых пунктов и длиномерных грузовиков, не дают держать среднюю скорость более 50-60 км\ч. Где идёт строительство автомагистралей, стоят многокилометровые пробки, благо, большинство польских водителей доброжелательно пропускают мотоциклы и вообще, ведут себя очень дружелюбно. В Чехии начинается "автобан" в кавычках он потому , что только выглядит так, а покрытие на самом деле из плит со стыками, по которым мотик скачет, как по стиральной доске, и ехать больше 100 км\ч невозможно. Финишные 150 км окончательно всех изматывают, и все ломятся в Hilton, чтобы свалиться на широкую мягкую кровать и отдохнуть от дороги.... Цена за самый дешёвый номер в 250 оиро, меня, мягко говоря отпугивает, к тому же в Праге решено провести 2 ночи, и следующий день посвятить достопримечательностям. Короче, я тыкаю в навигатор ближайшую гостиницу с понравившимся названием, узнаю, что при тех же данных, что и в Хилтоне, номер стоит 120 евро, и есть комната на 17 этаже, откуда виден весь город. Тут же со мной туда уезжают ещё 4 человека, и радуются, что завтрак входит в цену номера, в отличии от хилтона, где за всё ещё надо доплачивать по 25 евро, и за Wi Fi и за завтрак и за парковку, которая на улице..... Вид с 17 этажа на вечернюю центральную часть Праги впечатляет.
Консьерж на рецепшене, отправляет нас на подземную парковку, и просит поставить мотоциклы так, чтобы они занимали одно место для машины, мы в очередной раз радуемся хорошему паркингу, идём пить пиво и спать.
С утра, пока все ещё спали, я пошёл осмотреть окресности, выяснил, что метро в Праге как подземное, так и надземное проходит иногда над уровнем основных дорог. При входе турникетов нет. Садись и езжай, тока, как оказалось, надо заранее купить билет, по вагонам изредка ходят контролёры.
Возвращаясь обратно, наткнулся на какого-то типа, который мощно сэкономил 120 евро, и заночевал прямо рядом с гостиничной территорией
Дальше мы поехали на метро в Хилтон, к товарищам, и пошли на экскурсию по городу. Касса с билетами на метро нам на глаза не попалась, по-этому пару станций до Хилтона мы проехали на халяву. ))))
Дальше было много готики, пива, уличных музыкантов и прочих достопримечательностей столицы Чехии.
Какой то гигантский метроном
Погуляв по центральной площади, наткнулись на прогулочный старинный автомобиль для туристов, и договорились с водителем о небольшой экскурсии по городу. Водитель, неплохо говорил по-русски.
Автомобилем, оказалась Шкода 1927 г.в. В молодости она была пожарная.
Мы, как раз уместились в неё всей компанией, и неспеша, потряхивая и попукивая, поехали по Праге.
Параллельно, водитель рассказывал о всяких интересных и исторических фактах из жизни чешской столицы.
Например: Когда было восстание против коммунистического строя в 68 г. советские войска, танками расстреляли здание государственного музея, или филармонии, не помню точно, приняв это красивейшее сооружение за дом правительства..
Рассказал про высоченный мост, с которого любили прыгать самоубийцы, пока его перила не оборудовали сеткой и колючей проволкой сверху.
Потом привёз нас в парк с готическим храмом, и с очень красивыми видами на реку Влтаву.
Дальше: одна из основных достопримечательностей Праги - Карлов мост.
Мост, конечно, красивый, но очень много народу на нём.
Нельзя быть в Чехии и не пить пиво, по-этому его было с избытком.
Смысла рассказывать, какое оно вкусное, думаю нет. Кто был - знает, кто не был - попробует, когда приедет.
Вечером, была ещё двухчасовая экскурсия на пароходе по речке, с заездом в шлюзы, с подъёмом и опусканием судна, чтобы через них пройти. К сожалению батарейка в фотике села и картинок с этой экскурсии нет.
Утром, следующего дня, вся компания, за исключением меня отправилась в сторону Австрии, а я отправился в посёлок Kutna Gora, где церковь, внутреннее убранство которой сделано из человеческих останков. Кости эти в большом количестве появились во время эпидемии чумы ХIII-XIV вв. Я читал про эту церковь, в одном из отчётов каких-то мотопутешественников, и думал, что мне обязательно надо туда попасть. Кutna Gora находится в 65 км юго-восточнее Праги. Внешне - эта церковь не производит какого-либо впечатления, а вот внутри .....
Вокруг церкви кладбище. Идеальное место для тусовок, всяких готов, и др. модных депрессивных течений.
Есть пара сувенирных лавок, с соответствующими сувенирами.
Кому интересно , история появления этой церкви:
Такое количество смерти в одном месте, конечно не оставляет равнодушным, и я зарядившись отрицательной энергией, с мрачноватым настроением, вышел за ограду церкви, и в какой раз убедился, что не только Москва - большая деревня, а теперь и вся Европа - тоже ! Навстречу мне шёл, мой давний знакомый - Андрюха "Полковник" с компанией друзей.
Мы , конечно, удивились внезапной встрече, но тут же выпили пива, мрачнуха улетучилась, и я поехал в сторону Австрии через Beneshov и Tabor, а Полковник со товарищи, пошли заряжаться отрицательной энергией.
Местные дороги по Чехии, оказались куда как приятнее автобана из плит. Вдоль дороги бесконечные яблоневые деревья с огромными красными яблоками на ветвях, и вся обочина ими усыпана, маленькие аккуратные деревеньки, с мельницами, и торчащими шпилями готических церквей. На склонах холмов старинные замки и крепости, очень мне эта дорога понравилась.
Потом стемнело. И вечером того дня минуя Linz и Salzburg я добрался до Австрийского города Инсбрук.
Пока навалю с подружкиного фотоаппарата, а потом может у кого из участников тусовки возьму, и добавлю.