Нет, этот мотоцикл на настройке у тебя не был. Я хотел забрать у хозяина родные мозги, и съездить к тебе в Прагу на перешивку, но он их потерял во время переезда, который у него случился как раз, когда я покупал мот. Так что теперь мот будет жить с Thunder Max навсегда.

Сначала о хорошем: 110 мотор нового поколения (новый он только из-за того, что на нём головы с водяным охлаждением) прёт как электромотор, кажется что любую из шести передач можно крутить бесконечно, причём с одинаковым ускорением, ни вибрация, ни отсутствие мощности не ощущается, ровно, быстро, как на голде. Мне даже начало казаться, что он какой-то не двухцилиндровый..... Тормоза тоже на высоте. Комбинированная система останавливает мот с любой скорости, с одинаковой динамикой замедления, и без лишних усилий на рычаге, или на педали. До срабатывания ABS тормознуть ни разу не удалось. Хотя много ехать пришлось и по мокрой дороге, и в сильный ливень, да и ну её на фиг эту ABS. На этом все прелести заканчиваются.