классно съездили, сам бы так с удовольствием !
С тросом сцепления у меня та же проблема была, только я тогда с 30км/ч в повороте в отбойник влетел. Течь масла заметил только через несколько дней, а ещё позже понял что там отбилась резьба. В общем пока заказал у официалов пока забрал, прошло километров 500. Зато, после установки нового троса, сцепление стало раза 2 легче выжиматься. Всем советую освежить старые(10 лет моему было тогда) тросы, внутреннее тефлоновое покрытие со временем только тормозит ход троса.

Ден, отлично написал! Читал с удовольствием. Всё- по делу, мысль изложена четко. Картинки - где нужно. Ну, и в лучших традициях конвы - все по-русски. Вот, хороший пример, что ездить можно куда угодно и с любым результатом. Главное - настрой. Спасибо, вообщем, за умело переданное ощущение свободы и дороги. Жги ещё! И где, собственно, тематические ресурсы? Ссылку в следующий раз давай - конвоедам тоже полную версию почитать хочется.

Норвегию я предельно подробно описывал на Байкпосте, а вообще по путешествиям пишу в личном жж. Там просто мототемы как таковой нет, думаю что всё ж харлеводам приятней читать про трипы где как-никак но мотоцикл мелькает в кадре:)

Хорошая поездка и отчёт, парни, молодцы.

Вопросы:
- без ветровиков - это из принципа?
- диски: обычные спицы или подготовленные под бескамерку? Если первое, то был какой-то "план Б" на случай прокола?
- беруши?

. Обычные. План Б - хороший дорожный ремкомплект (со стамесками для разбортовки и накачки колеса от цилиндра).