Хочется совместить защиту и гражданский внешний вид. Передвигаюсь по городу, возникает необходимость зайти в офис/кофейню.

Мой поиск обуви окончился в начале этого лета.
В итоге у меня лучше инженеров могут быть только инженеры по размеру.
Нашёл новые Chippewa с железками в носах тут с рук занидорага.

Что странно - в них не так жарко, как в Xelement, гонзал в них даже в те дни когда было +30, ноги не померли, носкалина не наблюдалось.

Они по размерам как ? Не маломерят ?

По размерам, как и вся handcrafted обувь - походу надо мерить каждую отдельно взятую пару.
У меня, если смотреть по таблицам с умными замерами, что-то в районе 8 1/2, я взял 8 E, в пальцах было самую малость узковато, разносил.
До них мерил две пары Chippewa же, тоже 8 E, но в другом цвете - в одну ни одна нога не влезла по подъёму вообще, хотя, судя по замерам из объявы, по ноге должно было подойти, в другой пятки болтались при полностью затянутых ремнях.

Мой поиск обуви окончился в начале этого лета.
В итоге у меня лучше инженеров могут быть только инженеры по размеру.
Нашёл новые Chippewa с железками в носах тут с рук занидорага.

Что странно - в них не так жарко, как в Xelement, гонзал в них даже в те дни когда было +30, ноги не померли, носкалина не наблюдалось.

Погуглил про них (если интересно https://shoemaniacs.ru/chippewa-engineer-boots-выводы/), действительно интересный вариант.

Принято !

С учетом доп защиты данного вида обуви , но полного несоответствия ее нашему стилю ,
у кого какие мысли ?

Есть неплохой вариант - SIDI Armada Gore Tex (и их разновидности, типа Black и Crossover):
- стиль - для круизера и т.п. вполне ок, если в них штаны не заправлять)),
- шарнир, который, если нужно снимается вместе с верхом (ну такое решение: переплатить за шарнир и снять его),
- мембрана, чтобы не мокло и не потело сильно (в +30 в высоких сапожках, канешн, будет не как в шлепанцах).

Из глобальных минусов - ценник тут
Под джинсы носятся свободно, выглядят для специальной мотообуви неплохо.
При ходьбе скрипит шарнир, как у спортбайкеров (лечится силиконом).

Я в них не мог нормально передачи щелкать при форвардах.
Продал туристу из Германии , тут у нас ) Он когда ценник увидел - забрал )) Всем хорошо

)))
Возможно, от размера ноги зависит.
В Армаде 41 р-ра на моте с форвардами (XL883С) - переключаюсь без проблем.

Интересный нюанс! Учесть нужно будет

Fuel Paraboots 375 евро