Топ 5 Harley Sportsters по Bike EXIF
Можете любить или ненавидеть, но HD Sportster это икона американского мотостроения с 1957 года. Порядка 50000 мотоциклов покидают заводские ворота каждый год, составляя 1/5 от общего производства Милуоки. Естественно что много XL, если обращаться к нему официально, попали в руки к кастомайзерам. Они становились чопперами, бобрами, кафешниками и трекерами. И не смотря на то, что нынче большинство владельцев используют Sportster для ежедневных перемещений или bar hopping (типа, от смотры до трейна), за этим байком серьезная гоночная история в dirt track (мотокроссе). Отложив чопперы в сторонку, мы выбрали лучшее из последних кастомов от уважаемых кастомайзеров в штатах. Как всегда, это сугубо личное мнение, но если у вас есть HD Sportster в гараже и руки чешутся что-то с ним сделать, вот вам для вдохновения.
Mule Motorcycles ‘Web Surfer’
Если ктото и может превратить HD Sportster в пышущий пламенем высокофорсированный аппарат, так это Richard Pollock (Ричард Поллок) из Mule Motorcycles (Мул Моторсайклс). Он строит стильные, прекрасно сбалансированные кастомы, где все в хорошей пропорции - от внешнего вида до высококлассных компонентов. Поллок увлекается серфингом, так что тщательно выполненное сиденье из бальзы это намек на волны. Кроме того, модифицированная рама, вилка от Ducati 900SS/SP и колеса от Kawasaki. Байк был представлен в одном из календарей Bike EXIF в 2011. У вас есть 2014 календарь, да? Больше на сайте Mule Motocycles.
Roland Sands for Technics
Идея совместного с производителем техники для ди-джеев концепт-байка и звучит-то стремно, но Roland Sands (Роланд Сэндз) разрулил ситуацию великолепно. Он взял Xl883 Iron 2010 года, поставил свое сиденье и заднюю часть, а также клип-оны. 19" колеса в стиле популярных клубных виниловых вертушек Technics SL-1200, сделаны специально под проект. Это как если герой Mad Max попадет в Metropolis, и нам оно нравится. Больше про мот.
DP Customs ‘Hollywood’
Jarrod and Justin Del Prado (Джерод и Джастин Дель Прадо) из Аризоны заслуженно завоевали рынок своими простыми и эффектными бобберами на базе Harley. Их Спортстеры на базе Ironhead очень красивые, идут по хорошей цене и рассчитаны на каталку в хвост и в гриву. Hollywood построен на 2003 XL1200 c использованием готовых компонентов Brebmo, Biltwell и Burly. Как в большинстве работ DP Customs, здесь витает дух гонок, в данном случае гоночных машин Nissan команды Bob Sharp из восьмидесятых. История DP Customs в книге The Ride.
Biltwell ‘EZXL’ Sportster
Один из самых cleanest (элегантных), стильных Спорстеров из тех что мы видели, лаконично покрашеный и с идеальным stance (цельное впечатление от взгляда на мот). Это работа Bill Bryant (Билл Бриант), человека который стоит за Biltwell, и мот будучи на самом деле выставкой продукции, ни разу ни trailer queen (устойчивое выражение про неездабельные шоу-байки). Билл гонялся на нем на ралли Hell on Wheels, сделал там на нем лоусайд, а потом еще гонял по своим местным объездым дорогам. К несчастью EZXL был списан после того как на нем разложились сразу после этой съемки, но возрождение уже идет. Больше про байк.
Hazan Motorworks Ironhead
Max Hazan (Макс Хазан) появился ниоткуда в 2013, но теперь это очень известное имя в кастом индустрии. Это его четвертый билд, построен на движке 1981 Ironhead, в общем-то единственная часть мотоцикла, которая не была сделана собственными руками. Очень деликатно, тонко смотрящаяся машина, но байк на самом деле серьезный - 30" и 31" передние и задние колеса соответственно, в длину более 8 футов (240см+). Больше про байк.
