Я вот думаю,что помимо всего хорошего что мы сделали с нашими мотоциклами,радиатор с вентиляторами в жарких регионах совсем не помешает.

Ну ведь их не зря наверное устанавливают на последних моделях турингов в валянки ?
Которые охлаждают только цилиндры,а не ноги

На передние дуги рамы раз,в штатное место около реле регулятора с вентиляторами два,радиатор фильтра три,и корпус фильтра под фильтр картридж 4.Особо мнительным из африки можно поставить все вместе.оптимизация смеси и радиатор с вентиляторами все решит.

Это уже квадрокоптер получится

Один из моих клиентов/друзей поставил увеличенный радиатор от М8 17 года на 14. У него Стрит Глайд. Еще он же поставил вентилятор, который от заднего цилиндра "отсасывает" горячий воздух и направляет его вниз под раму.

Сделал это он уже по зиме, так что эффект пока не ясен, но, уверен, он будет.

Кроме того, дополнительный объем масла в М8 тоже помогает. Для наших годов третьи фирмы поддон "плюс 1 кварта" делают.

Есть его название или производитель этого девайса?

Xарли-Дэвидсон) Номер 26800120
http://www.harley-davidson.com/store/coolflow-fan

Физически там все то же самое, влез встал спокойно.

Тема с 17 годом связана с автоматикой вентилятора - он по идее должен от мота получать информацию о скорости двжения и температуре движка. С 14 годом он разговаривать не хотел, там требуется другой BCM и его перепрошивка у дилера.

В случае с 2014 я ему предлагал оставить чисто ручное управление пропеллером, но он упорный, приладил датчик температуры от Жигулей. Правда от Жигулей!

Вау, круто с вентилятором, закажу такой же. Плюс прошивка от Тимофея и масляный радиатор с охлаждением по рекомендации Роджера. Черт, а вдруг нагреваться будет недосточно?
Зы. Глянул, оказывается нет моего мота в списке

Роджер, не пойму по картинке, где вентилятор масляного радиатора стоит? Ты вроде писал, что он с вентилятором