....
Однако ничего не помешало влупить цены на полуфабрикат. Вообще Харлей это даже уже не фирма а кустарное кастом-ателье имени самого себя со всеми вытекающими. Лично для себя ничего интересного с 1984 года у этой компании не увидел. Иногда правда проскакивают реплики, но очень редко.

чисто с эстетической точки зрения красивейший мотор это конечно панхэд, как он ездит я хз,
но вроде для своего времени был прорыв
а шовел внешне один из самых унылых моторов, по езде - не удивлюсь что самый,
то что кик есть - так и на эво ранних есть

Шовел это культовый мотор. И сравнивать его с более поздними бессмысленно в техническом плане. Естественно в силу своей древности и некоторых технических решений он уступает новоделу в надежности. Шовел это история а Milwaukee Eight - реальность и станет ли он на равне с Шовелом большая загадка. Кто-то ближе к корням а кому-то все равно на чем ездить, лишь бы поновее и побыстрее. Нормальное явление. Как и то , что для большинства "любителей" Харлея в этом государстве Шовел (и не только) это древнее ломучее железо а многие вообще о нем не слышали или краем уха . Без проблем ) Я не проповедник и не гуру. Мне просто нравится ветхозаветная история Харлея а современные мотоциклы при их неоспоримом превосходстве все дальше и дальше от истоков. Пародокс )

Я Бороду в целом понимаю, но свой вопрос к нему переформулировал бы иначе: почему именно он не считает Эво последним из могикан, в чём конструктивные (или исторические - предпосылки возникновения, например) отличия этих двух моторов, которые делают один из них самым правильным мотором в истории марки, а второй - уже "не тем". Просто для меня лично это твинкам, и не потому что у меня Эво - я как раз Эволюшн искал, исходя из этих соображений. Конструктивные различия Эво и Твинкама мне понятны, их тут обсуждать смысла нет =)

Шовел это культовый мотор. И сравнивать его с более поздними бессмысленно в техническом плане. Естественно в силу своей древности и некоторых технических решений он уступает новоделу в надежности. Шовел это история а Milwaukee Eight - реальность и станет ли он на равне с Шовелом большая загадка. Кто-то ближе к корням а кому-то все равно на чем ездить, лишь бы поновее и побыстрее. Нормальное явление. Как и то , что для большинства "любителей" Харлея в этом государстве Шовел (и не только) это древнее ломучее железо а многие вообще о нем не слышали или краем уха . Без проблем ) Я не проповедник и не гуру. Мне просто нравится ветхозаветная история Харлея а современные мотоциклы при их неоспоримом превосходстве все дальше и дальше от истоков. Пародокс )

Кто-то ближе к корням а кому-то все равно на чем ездить, лишь бы поновее и побыстрее. Нормальное явление. Как и то , что для большинства "любителей" Харлея в этом государстве Шовел (и не только) это древнее ломучее железо а многие вообще о нем не слышали или краем уха .

....
а почему тогда не Пан или Накл? или тот же Флетхед? Шовел же исторически связан с не самыми лучшими временами у Компании, в отличии от того же Пана? В чем культовость Шовела? ....

страдать и молиться, а зачем - в принципе не важно, как и то что есть гораздо более успешные

Все верно;...скучно девочки. На прошлой неделе Костю костерили, сейчас за Бороду (читай Шовел) взялись. Ps миллионы мух не могут ошибаться .

А если за Шовел без Бороды то вот чего скажу.... Мотоцикл любой в наших реалиях где зима 9 месяцев это крайне неудобный вид транспорта . Одевайся раздевайся жарко холодно мокро и еще опасно. Раскатают как червяка или сам того и гляди навернешся. В общем это приодоление и боль и чем более он старый убогий ломучий вонючий тем сердцу милее. Ps Кто то любит Диженскую сладкую горчицу, а кто то русскую ядреную.

...
Это я к тому что "страдать и молиться" относится к любому HD.