EUgeny, красивый мот получился.
Я раз тоже Heritage из руин поднимал, с похожей историей.
Тоже валялся по разным гаражам и мастерским много лет, пока ко мне не попал. Разворовали его порядочно. ))
Сейчас он вовсю ездит, уже 55 тыс. накатал.
Купил я его за 3 т. $ вот в таком виде:




Когда починил, стало вот так:


С тормозом, советую поменять левый стакан вилки на на поздний FL Softail 2000-2007 поставить туда от него же 4-ёх поршневой суппорт и плавающий диск. Будет значительно лучше. Или сразу суппорт Brembo от современного Touring поставить с плавающим диском от него же. Тогда будет совсем хорошо. Главный цилиндр при этих переделках менять не надо.

благодарю за совет, DMC.
обязательно приму к сведению.

рад встретить единомышленника по оживлению мертвецов

















З.Ы. наваляет нам счас модератор за флуд в теме знакомств

Получилось конечно отлично. Только это не реставрация называется. Никакой исторической и в общем то технической ценности данный агрегат не представляет. Много трудозатрат а на выходе обычный блестящий кастом на любителя.

Ты просто завидуешь! признайся уже любитель стока, что руки не из того места и тебе так никогда не сделать ).

Мотоцикл действительно красивый. А восстанавливать в сток или по своему видению, это уже дело вкуса. Немного непонятно только куда там денег "под 20-ку" ушло?

+1 исторической 100%
На любителя, современной техники которых много.

дружище, да я ж без претензиЙ на прЫз... как скажешь: поребрик - значит поребрик
я ж не для жюри его строил... (зачеркнуто)
реставрировал... (зачеркнуто)
кастомизировал.... (зачеркнуто)
о! ре-но-ви-ро-вал!
и лОжил я... (опять зачеркнуто)
клал! на историческую и техническую ценность, рыночную стоимость и прочие общепризнанные критерии...
Брат мне его подарил. От души. понимаешь? прочувствовал меня и точно в десяточку попал!
не тупо рыбы дал, а удочку подарил: вместе с кучей безликого железа он мне еще подарил мечту и незабываемое время пока я был болен этим проектом.
как это можно оценить?
время свое, труд собственный, увлечение, удовольствие, passion чем измерить?
именно поэтому мот и не продается, хотя денег мне за него уже предлагали.

есть два pdf файла, один specification (что было сделано) второй project costs (расходы по проекту)
если правда интересно, то кидай мыло в личку - отправлю оба, мне не жалко

Восстановление. Если вы придираетесь к терминам - назовите это восстановлением. А насчет "блестящий кастом на любителя", то тут пробегали фото вашего мотоцикла, простите, но у вас сера-красная банальщина в сравнении с этим мотоциклом.

А херитейдж получился красавцем, с чем и поздравляю хозяина. Тот случай, когда комплименты говорить легко. 20ка денег цифра конечно серьезная, но ведь это тут не про деньги и рациональность шлось.

PS мне кстати, тоже интересен файлы с затратами - Женя, если не сложно, можно на почту? (скинул в ЛС)

На бороду не обращайте внимание, он всё время гундосит.

Мне было проще. У меня для приведения моего корча в порядок уже всё было в наличии ))) Новых запчастей пришлось купить всего на 700 $
З.Ы. не по теме.
Вопрос.
Интересно, почему на форуме много участников из Латвии, и ни одного из Литвы.
Хотя в Литве , Харлеев - хоть отбавляй. Я там был много раз на пати, и народу было полно, и мотоциклов интересных тоже полно, номера на мотиках сплошь - литовские.

литовская регистрация дешевле латвийской,вот некоторые и катаются с литовскими номерами.но за последние два года что-то поменялось в законах и таким валом,как 5-7 лет назад на литовские номера латвийцы американские мото не ставят.

Это чисто визуально )

На счет не сделать то в данный период пожалуй ваша правда . ТАК мой мотоцикл уже сделан.
Давайте и дальше считать что Хонда Шадов это и есть настоящий чоппер.

Прекращай дружище, мотоцикл очень , очень достойный. Хозяин не испортил его , а это большого стоит. Если что то не так, то и указывать конкретно надо. Мне было бы интересно послушать , что не так. Да и зачем его в сток реставрировать то такого года , не понимаю . Да и многие не понимают ,как оказалось. Состояние идеальное. Да просто красота!!!

Таки не я это начал. Просто понятие о реставрации оказывается у всех разные.
РЕСТАВРАЦИЯ (от позднелатинского restauratio - восстановление), восстановление чего-либо в первоначальном (или близком к первоначальному) виде (например, архитектурных памятников, произведений искусства). Чего не так? Где там первоначальный вид ?

во-первых,как уже было сказано, в Литве другие законы не смотря на то, что вроде тот же Евросоюз.
у них транспорта из Америки навалом и Харлеев в том числе.
в Латвии на любое тс моложе 2000 года ввезенное не с территории ЕС надо делать сертификацию, а это хлопотно и дорого.
избыток литовских номеров вовсе не значит что хозяин литовец. мотоцикл записан на литовца,а по генеральной доверенности пользовать его может кто угодно. в Литве и цены более демократичные, и сертификации не нужно, и техосмотр проще, на тормозном стенде не крутят, децибелы выхлопа не измеряют, к буковкам Е на световых приборах не докапываются ну т.д.
к тому же в Латвии после развала Союза много русских осталось, а в Литве их испокон веку было ооооочень мало. Там уже с нынешней молодежью легче на английском договориться, чем на русском. Да и сами они как-то больше все-таки в своей кухне варяться да по европам тусуются

сейчас в Латвии надо платить за пользование иностранным транспортным средством если оно в стране более 3-х месяцев кажется... что-то около 300 евро в год за машину. Наша дорожная полиция сейчас аж слюной исходит как литовский номер видит. Мотоциклы пока вроде не трогают, но вскоре обещали и до них добраться...
в Даугавпилсе где я живу латвийских номеров меньше половины - остальные все на литовских номерах гоняют, но уже призадумались и гривы чешут "что делать если и моцики тоже зажмут?"

Давай, Жень, напишем правду. Двинск(Даугавпилс) - столица настоящих железных мотоциклов! Шютка конечно.
Нас мало, но мы в тельняшках.

уговорил: давай правду. когда нас ВВ домой вернет как Крым, наш Двинск будет столицей всей Прибалтики ведь в каждой шютке есть доля шютки

Это к мотоциклам не относится.
По теме,мотоцикл у тебя отличный получился!

спасибо, земляк