Товарищи, а если вообще обойтись без спидометра? Без этой здоровенной блямбы на руле вид будет конечно поинтересней, но сильно ли пострадает функциональность?

Товарищи, а если вообще обойтись без спидометра? Без этой здоровенной блямбы на руле вид будет конечно поинтересней, но сильно ли пострадает функциональность? В смысле показания текущей скорости мне по большому счету не особо важны, ибо езжу только по городу с соответствующими скоростями. А вот контрольные лампы хотелось бы оставить, совсем не удобно без того же указания нейтрали. Есть какие-то подобные решения?

Товарищи, а если вообще обойтись без спидометра? Без этой здоровенной блямбы на руле вид будет конечно поинтересней, но сильно ли пострадает функциональность? В смысле показания текущей скорости мне по большому счету не особо важны, ибо езжу только по городу с соответствующими скоростями. А вот контрольные лампы хотелось бы оставить, совсем не удобно без того же указания нейтрали. Есть какие-то подобные решения?

Товарищи, а если вообще обойтись без спидометра? Без этой здоровенной блямбы на руле вид будет конечно поинтересней, но сильно ли пострадает функциональность? В смысле показания текущей скорости мне по большому счету не особо важны, ибо езжу только по городу с соответствующими скоростями. А вот контрольные лампы хотелось бы оставить, совсем не удобно без того же указания нейтрали. Есть какие-то подобные решения?

если честно я их всегда стараюсь отключить или снять!расстраивают они меня!))

их легко вынуть из корпуса!;)

И...? Как и где их оставить функционирующими на мотоцикле без спидометра?

На верхнем креплении двига, слева от бака.

Только как без одометра определить, когда пора заправляться?
Ну и за межсервисным интервалом надо бы следить.

Не, ну конечно со спидометром удобней. Здесь уже нужно искать компромисс между функциональностью и стилем.
Определение межсервисного пробега меня не парит. Я за сезон больше 3 тысяч км не проезжаю, поэтому ТО перед сезоном решает проблему.
А насчет определения пробега, когда нужно заправляться, да, вопрос. Не думал об этом даже. Хотя можно ездить до резерва и потом заправляться (в городе это не проблема). Или при примерно одинаковых пробегах (на работу, с работы) можно измерять пробег днями (если знать примерный пробег за день) или поставить безпроводной типа велокомпьютер, который носить в кармане, чисто для определения пробеша.
Может еще есть варианты?

А если например взять стойку от модели "С", и поставить только ее? Без кронштейна спидометра, он ведь отдельно прикручивается у нее. Пильнуть ее напопалам что б не была такой высокой и страшной? Вот тебе сразу стоечка с готовыми лампочками. Как такой вариант?